近日霧霾捲土重來籠罩了天空，朦朧了我們的雙眼，有人抱怨空氣質量太差影響正常生活，有人說如仙境一般虛無縹緲，同時也有很多人在想這樣的天氣情況下單雙號限行估計不遠了。

霧霾

過去幾年鄭州機動車限行政策逐年嚴厲，由每天限行兩個號到單雙號限行，限行範圍也逐年增大，政策的收緊相信對經常用車的駕駛員還是具有很大影響的，畢竟兩天時間只有一天能正常行駛。

機動車長龍

前段時間石家莊取消單雙號限行讓其他限行城市的司機朋友們著實羨慕了一把，自己還要小心翼翼記著自己的車牌號以及限行日期的時候，別人已經走上不限號的道路了。因此很多司機都在期盼著鄭州也能取消單雙號限行，同時今年鄭州單雙號限行政策遲遲沒有動靜更讓一些車主認為今年很有可能不再實行單雙號限行。

機動車限行

然而今天鄭州市人民政府的限行公告讓今年的單雙號限行有了最終的定論，本次限行日期為19年12月27日至19年12月31日，每日限行時間為上午7點至晚上9點，相對去年每日限行時間不變。限行區域為東四環至西四環，南四環至北四環限行區域不包含限行區域邊緣道路，除此之外區域內連霍高速不受限行政策限制，車主可以正常出行。

政府公告

從本次為期5天的單雙號限行時間來看，相對去年來講有所縮短，除此之外也能夠看出一些基本政策走向，畢竟單雙號限行對人民群眾的生活帶來了很多不便，很多網友都表示買了車不能全天開，一年限行政策下來自己花了辛苦錢購買的汽車很多時候只能放在家裡落灰，並且購買車輛的價格以及保險並沒有因為限行政策而進行下調，無形上增加了用車成本，對大家是很不公平的。

政府公告

其實限行政策的提出很大程度上是因為環境汙染，據相關組織研究全國每年的機動車能夠排放大量的汙染物，這些汙染物成為了形成霧霾的一部分因素，然而有網友說直接禁止生產機動車大家都不買就沒有排放了，其實我們都知道這是不可能的，汽車很大程度上已經成為了我國經濟重要的組成部分之一，採用一刀切全面禁止生產機動車給這個行業帶來的是滅頂之災，數以萬計的該領域從業者將被迫失業，同時鋼材、塑膠、玻璃等等相關企業也會面臨生存危機，因此這條路是根本走不通的。

因而根據尾號限制機動車出行就成為了一個折中的方式，既能減少汙染物的產生又能保障這一行業的正常運轉，但是卻為普通大眾帶來了很多不便。

共築美好環境

其實除了機動車限行外，今年政府對汙染嚴重的企業採取了限產以及取締關停等等措施，也是在努力改變原有產業結構推動環保政策的施行，雖然今年的單雙號限行政策已經公佈，但是限制時間的下調相信也讓大家對未來環境逐步走向良好有了更多信心。對於本次為期5天的單雙號限行政策大家怎麼看？該政策後天實施，快轉給身邊的朋友吧。