現在人們出行多半都會開車，以前買車的人不多，可能會坐公交車或者是騎腳踏車，但是這兩個交通工具特別的不方便，一是需要提前在車站等車，如果沒有按時在車站等待的話，可能就會錯過這一班車，需要用很長的時間去等下一班公交車，特別的浪費時間，在一個是遇到下雨天，騎腳踏車也特別的不方便，也會影響出行的安全，那麼擁有了汽車以後，不管是什麼情況下都能開車出門。
但是汽車經常使用，應該定期去給汽車做保養，如果沒有按時做保養，汽車的故障還就會不斷的出現。現在有很多車主給汽車做保養的時候，只會選擇換機油，其實簡單的換機油，會讓汽車出現不少故障，因為很多問題都是由“它”而起，基礎養護只能起到零件之間的潤滑作用，並不能讓汽車的故障減少，而且發動機還得不到呵護，所以定期把“它”清理乾淨才是最主要的。
那麼這個“它”究竟是什麼呢？其實是車裡面經常會出現的積碳，因為大部分車主會不停的轉化車速，發動機的工作也會有很大的變化，就會影響汽油燃燒的程度，當有一些汽油直接禁錮在發動機內部，就會形成積碳這種物質，積碳會隨著汽車使用的年限增多，而且積碳的數量也會影響汽車故障的程度。
就像有一些汽車會有動力不足，油耗漲高，這兩個現象，多半是因為發動機內部存在的少量的積碳而導致的，零件上出現了積碳以後，就會出現方向盤抖動，點火出現困難這兩個問題，所以只有減少積碳的堆積，才能讓汽車的故障不影響汽車的使用。
而且每次在保養車的時候，想必多數車主都會收到這樣的提醒，修車工一般在換完機油以後，會提醒車主需要給汽車打吊瓶，其實就是說明了，汽車內部已經有積碳了，需要用這樣的方式去清理。但是打吊瓶的效果真的有那麼神奇嗎？
其實只是給了大家一個心理安慰，打吊瓶雖然能軟化發動機內的積碳，也能讓積碳快速的從發動機裡面出來，但是這個故障會轉移到其他部件上。因為軟化掉的積碳只能從三元催化器排出來，但是三元催化器只能過濾氣體，不能很好地把積碳排出，所以積碳還是會遺留在三元催化器上，久而久之，三元催化器的故障就會變得更加嚴重，導致尾氣無法正常排出來。
就算花了幾千塊錢把發動機裡的積碳清理乾淨了，三元催化器的故障還是會存在，還是需要花幾千塊錢去更換這個部件。因為這個部件清理起來比較麻煩，而且結構比較複雜，如果拆卸的方式去清理的話，可能會造成零件損壞，也就意味著這個零件不管是維修還是清理積碳，都會造成三元催化器出現不小的問題，所以不要讓打吊瓶去損壞其他零件了，會花很多冤枉錢。
事實上，想有效減少積碳，應該學著老司機這樣去操作，才能讓積碳堆積的量變少，汽車的故障，在還沒有發展到那麼嚴重的程度時，就要及時杜絕掉。
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3年以下的車建議使用三瓶有明顯效果，3年至7年的車建議使用五瓶有明顯效果，7年至15年的車建議使用九瓶有明顯效果（汽油款和柴油款都有，自行下單選擇即可）
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