內容概述：

特殊情況如何定責

車玻璃破損的解決方式

用車頻率高且駕齡比較長的司機，用車過程中基本都遇到過“車窗被飛濺的石子擊中”的情況；飛濺的石子砸到玻璃上輕則留下一個白點，嚴重情況會造車玻璃破裂，這樣的情況要怎麼定責呢？

毫無疑問飛濺的石子肯定是其他行駛中的車輛的輪胎崩過來的，有些可能是胎冠導水槽壓住的石子因車輪高速旋轉被甩出來；那麼這些車就要承擔責任，不過這裡有兩個問題。第一個問題是如何找到“肇事車”，透過行車記錄儀充其量可以看到前方的車輛，想要清晰的拍攝到飛來的石頭子是不太現實的，畢竟“目標太小”則難以發現，主觀上的認為是某一輛車並沒有意義，定責要以事實為依據。

核心問題：把石子崩起來的車輛也不是主觀上的破壞汽車車輛，這是個偶發性的、低機率的問題；同時靠輪胎旋轉的離心力或壓住石子崩出來的作用力，一般也不會讓石子飛得太遠，可以說在高速公路上只要保持標準的安全車距則不會被石子擊中，《道路交通安全法》規定的車距是≥100米。

那麼沒有保持安全車距也是被石子擊中車窗的原因之一，這個責任就很難劃分了；結果往往是破損車輛自行承擔責任，最理想的結果也無非是“肇事車”和受損車各自承擔一部分，只是這樣的機率會很低。因為所謂的“肇事車”可能完全沒有發現這個問題，直接開走的可能性更大，這也不算是逃逸，所以遇到這種情況就只有自行承擔車輛的損失了。

只有會車的時候出現這樣的問題則對向車輛可能會要求擔責，車輛多以重型卡車為主，這樣的情況還是比較危險的，會車時也要保證充足的安全距離。

車窗被飛濺的石子砸壞，需要自費更換車窗總成嗎？

曾經確實是這樣，除非車輛投保了車險中的附加險種-「車窗玻璃單獨破損險」；顧名思義，它的功能就是在車窗破損的時候用於賠償車窗更換的費用，只是一般的家用車都不會加入該險種，因為實在是沒有什麼必要性，石子飛濺擊碎車窗的機率是非常低的。

不過新規就不用擔心這個問題，只要有車損險即可啟用並更換車窗。

玻璃單獨破損險

發動機涉水險

自燃險

全車盜搶險

無法找到第三方特約險等

這些車險的附加險種都已經成為過去式了，在最近一次的車險綜合改革的時候，這些附加險種都直接併入了車損險！也就是隻要投保車損險則具備上述所有功能，車窗破損也不用擔心了。

重點：車險綜合改革帶來的變化還有“不計免賠險”的取消，包括三者險的不計免賠也取消了，剩下的就是幾個基礎險種；曾經的車損險只能按照維修費用標準的70%賠償，想要達到100%的標準則需要加上不計免賠，說白了就是找個理由重複增加保費，這是很不合理的。所以新的標準取消了這個不合理的險種，那麼車窗在行駛中被打破，只要透過車損險即可正常更換了。

關於車窗飛濺石子的問題了解這些就好，出現這樣的問題是誰都無法控制的，在路況複雜的時候也很難查詢到“肇事車”；所以能自行解決就別搞得太複雜，畢竟時間成本也是很高的。

編輯：天和Auto-汽車科學島

天和MCN釋出，保留版權保護權利

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