“中國一汽”劍走偏鋒, 這次, 讓電動車的“弊端”, 一覽無餘

在現在這個市場前提之上,已經有越來越多的人開始重視電動車,也有越來越多的人想去選電動車了。因為電動車在駕駛感受上要比燃油車好很多,並且電動車的智慧化配置、操控以及經濟性也都優於燃油車。對於深居在城市的消費者而言,電動車真的要比燃油車好得太多太多。不過電動車也有幾點是國人比較重視與關注的,特別是續航與充電,但是就我來說,對於一線城市的消費者,這兩點都不是問題,因為現在的電動車在城市當中的充電樁很多,而且你也不需要太多的續航,再加上快充以及換電技術等等的支援,我覺得電動車已經很適合城市的消費者了。但是有一點,也是電動車的重中之重,那就是電池的安全性問題。所以這次“中國一汽”劍走偏鋒,讓電動車的“弊端”,一覽無餘。

“中國一汽”劍走偏鋒, 這次, 讓電動車的“弊端”, 一覽無餘

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那麼我為什麼說是中國一汽”劍走偏鋒呢?其實就是因為一汽紅旗E-QM5,這款車聯合中國汽車技術研究中心有限公司,進行電動車水中託底挑戰。模擬在城市道路行駛中,電動汽車發生底部碰撞後進入涉水路段,以及再次發生磕碰底部電池包的複雜工況。檢驗車輛底盤在遭遇碰撞又涉水後的電池安全性,向我們展示電動車的電池的安全性問題,而這款車是取得了非常好的成績。那麼為什麼要做這種水中託底挑戰以及碰撞安全測試呢?其實這是非常重要的,我相信林志穎的事件大家都知道,他當時開的就是一輛電動車,碰撞之後馬上就起火了,要不是當時有人幫忙,估計就有很大的安全性問題。所以說電動車在涉水以及極端環境或者說碰撞前提下,真的是需要我們非常去重視的。

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所以在當下也有很多車企都看重這個安全性問題,它們也做了一系列的陸地上託底實驗,但是像紅旗E-QM5這樣子在水中進行託底實驗的確實很少見。而現在就讓我來和大家說一下這次的水中託底實驗的成績,在水中進行託底實驗是非常不容易的,因為它是經歷過一次碰撞後,在水中還要進行二次碰撞,這對電池的穩定性以及密封性都是很大的挑戰。但是紅旗E-QM5在碰撞測試之後,並沒有發現安全風險問題,而且物理防護、絕緣電阻的觸電保護效能符合標準,電解液、冷卻液無洩漏,REESS(車載可充電儲能系統)無位移、無起火、無爆炸、無進水,實驗結束後的車輛還可以正常行駛。說實話能夠達到這樣的一個結果真的很不容易,我相信即便是比亞迪與特斯拉都不一定能有這麼高的安全性。

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那麼紅旗E-QM5的電池安全性為什麼這麼高呢?其實這得從它的電池結構開始說起,首先它選用的就是最穩定的磷酸鐵鋰電池,這就已經給消費者吃下了一顆“定心丸”。其次,紅旗E-QM5的電池採用的是“豐”字形結構下箱體,箱體內部設計是多根橫樑進行加強,下箱體整合液冷的結構,可減少包內水管連線數量,減少冷卻液洩露的風險。而且紅旗E-QM5電池底部的鋼製底護板,也是為防護電池安全做出了很大的貢獻。所以從這些我們就可以看出,紅旗E-QM5的電池安全性是由多個方面組成。從電池結構到電池防護再到電池的組成都是全方位的滿分。所以紅旗E-QM5才能夠在水中託底實驗取得如此之高的成績。

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而現在就讓我來帶大家簡單瞭解一下這款紅旗E-QM5,這款車定價格在12。28——23。98萬,說實話這款車的入門級車型價格真的很親民,而且價格所涵蓋的區間也比較廣。而在動力方面,這款車搭載的是單電機,電機最大有320牛米,而在續航里程上,這款車有三個版本,NEDC續航里程分別為431KM、605KM,而CLTC的續航里程為620KM。對於動力與續航來說,這款車是有中等偏上的水準。但是最重要的是,這款車的車身尺寸上的優勢,作為一款20萬級左右的純電動車轎車,還是豪華品牌,它的車身長寬高達到了5040/1910/1569mm,軸距為2990mm,無論是超過5米的車身長度還是接近3米的軸距,這款車都能夠算很豪華的水準,開在路上也很有辨識度。

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至於顏值方面,這款車也有自己的特色,在前臉它選用了類似於直瀑式樣的縱向裝飾條,和自己燃油車的造型設計很相似。而最讓我感覺到新穎的是它的日行燈了,它的日行燈燈帶很長,並且是那種帶有彎曲的式樣,在點亮的時候還是非常好看的。車身側面,這款車的腰線拉伸得切面感很直觀,犀利的處理賦予了這款車不錯的運動基因,看上去還是比較有年輕範的。設計來到尾部,尾燈的造型依舊是辨識度最直觀地呈現,讓人看一眼就會覺得難忘。而設計來到車內,內飾的設計比較簡潔,懸浮式的顯示屏、木紋飾板的裝點以及三色元素的點綴,都是這款車的加分項,但是我最喜歡的還是它的電子擋把造型。

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總的來說,電動車肯定是以後發展的一個大方向,而且電動車確實也展現出了很不錯的產品實力,只要你開過電動車的,再去開燃油車,你就會發現,電動車與燃油車的差距有多大。但是現在市場上的電動車很多都不是很完善,特別是在安全性問題上,碰撞或者涉水的時候,就很容易起火,這個比續航與充電的問題更大。所以中國一汽劍走偏鋒,做了這樣的一個實驗,間接的把電池或者說電動車的安全性帶到了一個全新的高度,它不僅讓其它品牌電動車的弊端一覽無餘,而且也為電動車安全性做出了一個很好的表率。所以對於這款紅旗E-QM5,我個人覺得是很有里程碑式的一款車,不知道你們大家覺得是否如此?