紅旗E-QM5電動汽車為什麼趴窩
#朝陽頭條##頭條創作挑戰賽##紅旗E-QM5##長春頭條#早在2021年11月11日,隨著百餘輛紅旗新能源換電計程車從一汽研發總院啟動並駛向長春城市各處,一汽紅旗E-QM5新能源換電汽車正式交付運營,到2021年11月底,長春市將...
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一場暴雨, 讓新能源車型“醜態盡現”, 車主: 腦子和底盤一起進水
而要想在國內首場“電動車水中託底挑戰”中取得圓滿成功,與紅旗品牌在E-QM5電池安全性中融入的技術,顯然有著直接關係...
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5米車身只賣12.28萬, 還有“絕對安全”加持, 紅旗又要火了!
總之,紅旗E-QM5首先是立足於汽車的安全性,對困擾新能源汽車行業的汽車電池安全性問題進行了專門化的研發,並且作為中國汽車界的一面旗幟敢於大膽做探索者,首次在行業進行了極其嚴苛的涉水託底試驗,用最接近真實用車場景的測試來證明它的可靠性,國內...
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後悔了? 開了5000公里後, 首批車主總結出紅旗E-QM5的18個優缺點
有位車友就於今年3月份成為了E-QM5個人使用者的首批車主,截止目前行駛里程不算多,僅為5000公里出頭,但在用車過程中他也總結出了一些心得體會,一起來看看吧:先來簡單回顧一下E-QM5的內外飾設計,它的前臉造型與以往的紅旗車型區別較大,整...
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我就納悶兒了, 馬上都2023年了, 到底誰還在貶低新能源車?
事實上,如今已經有不少車企開始關注新能源車的底部碰撞安全問題,但是一般廣泛採用的都是“陸上託底試驗”,本次紅旗E-QM5的“整車水中託底試驗”還是比較少見的...
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12.28萬起的“安全標杆”, 刀片電池+永不自燃, 還敢三電終身質保
據瞭解,紅旗E-QM5使用的動力電池從電芯與系統進行多重安全防護設計,實現動力電池系統無熱擴散的安全防護目標,而且紅旗E-QM5對刀片電池熱管理控制系統也是可圈可點,分別由PTC控制模組(低溫預熱)和水冷板控制模組(高溫散熱)組成,從核心保...
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紅旗一技術量產, 扯掉了特斯拉們的“遮羞布”!
相較於續航里程短,充電速度慢,電動汽車的涉水問題才是最關鍵的,因為新能源汽車內部的電池大部分都採用了下層式的設計,也一般都設定在底盤上,本身電池就不適合進水,一旦磕碰或者水位升高,那麼電池就有可能會被浸泡...
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我就納悶了, 中國一汽拿出“王牌”, 挑戰特斯拉, 還說電車不行?
由此可見,一汽紅旗在電池安全技術方面有著深厚的積累,並透過這次測試讓我們意識到電動車原來也可以很安全,那麼,紅旗E-QM5能透過測試,主要依賴一汽紅旗的哪些技術...
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車長5040mm, 續航620KM, 造型犀利, 帶你看一汽紅旗E-QM5
所以中國一汽劍走偏鋒,做了這樣的一個實驗,間接地把電池或者說電動車的安全性帶到了一個全新的高度,它不僅讓其它品牌電動車的弊端一覽無餘,而且也為電動車安全性做出了一個很好的表率...
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紅旗“一戰成名”, 再次讓同行“遮羞布”無處可藏
近些年,在新能源汽車這股浪潮的推動下,越來越多的人選擇新能源汽車作為代步工具,而隨著新能源汽車的保有量增加,引發的電池安全問題也讓很多人不敢入手新能源汽車,因此電池安全也成為各大車企必修的課題,針對新能源汽車安全這個課題,紅旗汽車也有獨特的...
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上海一場暴雨, 讓電動車變成了“電動爹”, 車主: 猶如啞巴吃黃連
近日,一汽紅旗E-QM5聯合中國汽車技術研究中心有限公司,進行電動車水中託底挑戰,模擬在城市道路行駛中,電動汽車發生底部碰撞後進入涉水路段,再次發生磕碰底部電池包的複雜工況...
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了不起的“中國造”! 車長超5米, 透過水中託底挑戰, 賣12.28萬起
總結:以上就是紅旗E-QM5這款車的一些介紹了,總體來說紅旗E-QM5不但擁有著不錯的外觀內飾設計、寬敞的車內空間,而且該車作為一款新能源車型在電池包的安全性方面還有著較為出色的表現,所以我個人覺得紅旗E-QM5確實能夠算是一款了不起的“中...
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電動汽車水中託底有多可怕?看看這個就懂了
此次紅旗E-QM5挑戰試驗為雙次託底挑戰,設定模擬日常城市路況中車輛遇到底盤磕碰及涉水的工況:在行駛中發生“底部碰撞後進入涉水路段”,再次發生“磕碰底部電池包”的雙次託底挑戰複雜工況...
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“中國一汽”劍走偏鋒, 這次, 讓電動車的“弊端”, 一覽無餘
檢驗車輛底盤在遭遇碰撞又涉水後的電池安全性,向我們展示電動車的電池的安全性問題,而這款車是取得了非常好的成績...
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紅旗再出“王炸車型”, 車長超5米, 提供終身質保, 只賣12.28萬起
雖然對於一臺純電動車來說,這樣的售價不是很高,但等你去看完紅旗E-QM5自身產品力優勢之後,你會發現這車實力很雄厚,很適合一些跑網約車、或者是喜歡紅旗電動車的使用者,畢竟在車身定位方面,這臺車型的2022年採用的是4門5座,曾經2021款還...
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12.28萬起, 一汽紅旗E-QM5樂享版上市, 你會購買嗎?
至於內飾設計方面,紅旗E-QM5樂享版並沒有採用當下流行的雙聯屏設計,看上去顯得較為穩重,中控區域的懸浮式液晶顯示屏,倒是提升了幾分應有的科技感,大面積皮革材質的包裹,以及鍍鉻飾條的裝飾,從而使其整體營造出了一種舒適溫馨的內飾氛圍...
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12.28萬元起! 紅旗純電轎車E-QM5上市: 位元斯拉值得買
動力方面,紅旗E-QM5搭載前置單電機系統,換電版電動機最大功率為100kW,配備56kWh三元鋰電池...
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11月紅旗銷量超2.5萬臺, 首款純電動轎車E-QM5引關注!
點選載入圖片而我們今天之所以要探討這臺當前僅供高階網約車市場的產品,完全是因為如果該車能在商用過程中獲得使用者極高的品質、可靠性等口碑,那麼紅旗在這方面得到成功經驗後,無疑會繼續開發更優的乘用車型,所以這背後的最大得益者,就是未來考慮選購紅...
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100元體驗過紅旗E-QM5後 迫不及待想換車
在安全配置上,紅旗E-QM5配備了主動剎車,主動安全系統,為了能夠應對氣溫低的天氣,車輛的電池還有預加熱功能,減少電池損耗,最顯眼就是後排座椅的佈局,不同於大多數轎車,紅旗E-QM5後排為兩座設計,中間有臂託以及中控按鍵,後排獨立懸掛的設計...
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紅旗釋出新車! 比較冷門, 23.98萬的售價, 純正商務定位
點選載入圖片這款E-QM5其實一共擁有六個配置,但是有三款配置車型的價格並沒有進行披露,所以23...
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