首搭刀片電池的比亞迪漢EV現身,與官宣有何不同呢?

在2019年年尾,比亞迪公佈的刀片電池擁有的高安全性、高續航、電池高壽命引起廣泛關注,據悉刀片電池將在比亞迪漢上實現搭載,預計最早於今年6月上市。

首搭刀片電池的比亞迪漢EV現身,與官宣有何不同呢?

近期,比亞迪公佈了第二款比亞迪漢DM的曝光圖,採用Dragon Face設計,前臉金屬鍍鉻相連LED大燈組,六邊形輪廓包裹點陣式中網進氣格柵,整車採用凹陷式輪廓相配凌厲的車身線條,突出轎跑理念,整體顏值上充滿了科技感與前衛元素,擁有極強的視覺衝擊力。

首搭刀片電池的比亞迪漢EV現身,與官宣有何不同呢?

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留給消費者無限遐想的同時,比亞迪漢EV實拍圖曝光,與DM版車型不同的是,比亞迪漢EV採用封閉式進氣格柵設計,更有純電動的未來感。車尾設計採用金屬鍍鉻相連矩陣尾燈,整體突出層次感,凌厲的線條相配上尾翼之後,將運動屬性充分顯現。

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側身設計上,階段式腰線相連,透過凹陷式輪廓設計,呈現出不同的光影效果;多幅式金屬輪轂相配流線型車體,突出靈動之感;金屬鍍邊裝飾車身四周和車窗部分,將檔次感瞬間提升。比亞迪漢EV定位中大型轎車,車身尺寸方面4980*1910*1495mm,軸距達到2920mm,近5米的車身長度將為使用者來帶舒適的空間享受。

首搭刀片電池的比亞迪漢EV現身,與官宣有何不同呢?

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內飾方面,透過車窗可看到,比亞迪漢EV採用環抱式座艙,與官圖不同的是,實拍車型內飾採用深灰色相配米白色設計,突出簡約理念,除此之外,官圖座椅細節上採用菱形輪廓裝飾,而實拍車型則不然。總體來說,兩者差距沒有太多出入,中控大屏相配液晶儀表突出科技感;中控臺採用貫穿的裝飾板,未來理念充滿無限遐想,而下方和車門處採用木紋裝飾之後,將中大型轎車的豪華感瞬間提升,再加上空間上的優勢,比亞迪漢兼備了豪華與享受。

首搭刀片電池的比亞迪漢EV現身,與官宣有何不同呢?

動力方面,比亞迪漢EV將提供506km、550km以及605km三個版本的車型,並且將搭載萬眾矚目的刀片電池,單電機版本車型動力達到163KW,雙電機車型動力輸出達到200KW,這也是比亞迪首次使用雙電機版的轎車。

從渠道瞭解到,比亞迪漢預計售價20萬起步,那麼縱觀新能源市場的車型,以中大型的轎車定位將直接競爭還未上市的小鵬P7,同時面對特斯拉的強勢國產化,比亞迪空間、續航佔優的情況下,能否得到消費者青睞呢?讓我們共同期待!