每個姓氏的始祖都是傳奇的人物，每個姓氏的來源，都有一段傳奇的故事，趙氏始祖更是傳奇。我們都知道秦國和趙國是同宗的，都是嬴氏趙氏。這兩個國家的祖先也是非常的相像，秦國的祖先秦非子是給周天子養馬的，而趙國的祖先是周天子御馬的，一個是馬伕，一個是車伕，但是這兩個國家都發展到戰國後期成為最強大的兩個國家。趙國先祖本是周穆王車伕，怎麼跑到了晉國做大夫，並瓜分了晉國？

小編認為大家別小看了車伕這個行業，在春秋時期，或者是在西周的時候，那時候駕駛車馬的那些人都不是平凡人。孔子曾經說過君子六藝，其中御就是君子六藝的其中之一，也就是駕駛馬車。在古代，由於馬蹬並沒有大規模的進行生產，所以大規模的訓練騎兵部隊就成為了一個難題。當然也別跟我說在這之前騎兵部隊根本不能存在，或者是騎兵的雙手，只能夠有一隻手拉著馬韁，人馬一體，沒聽說過嗎？

遊牧民族天生與馬匹之間的親密度，這一點是沒有人可以否定的，你能夠說馬蹬的出現大大削弱了騎兵的訓練能力，使得騎兵能夠大規模的湧現出來。在這之前，中原地區的人，由於很少和馬匹接觸也不知道嗎？究竟該怎麼樣去馴化，所以這個時候的馬匹和普通的牛啊，驢啊之類的畜生一樣，都是用來拉車的，拿車的話，車子本身體積龐大，駕駛起來特別的簡便，而且不需要有太多的技術含量，所以普通的人稍微去學習一下基本上就知道了，學習駕駛車輛的技術，就好像我們現在必須要學一本駕駛證一樣，對於當時的人來講是一個很普遍的事情。

但是隨著這些戰車加入到戰爭裡面，這些車輛所承載的意義就不同了，在春秋時期如何衡量一個國家的戰鬥力，萬乘之國，就是說你一個國家有1萬多輛戰車的話，那說明你這個國家實力最強。擁有好的馴馬師，或者是能擁有高超的駕駛戰車的技術，往往就能夠脫穎而出，比如說趙世子孫的先祖造父，就曾經是一位優秀的駕駛車輛的技術高手，侍奉過周穆王，而且還獲得了一個姓氏贏，覺不覺得這個姓是特別的耳熟，沒錯，就是秦王嬴政的姓氏。

當然，這個時候他們出名並不是依靠著秦始皇的名號，而是周天子親自給他封了這個姓氏，這就是很厲害啦，天子當時天下唯一的一個人，讓你來駕駛車輛的證明，全天下的人都十分放心，你你的駕駛技術特別高明，所以才會給你這個殊榮！而且就算你不給周天子做什麼事情，你見過了周天子大家討一個彩頭，也會摸摸看，或者是向你詢問一些事情，這也是一種明星效應。而且在這之後，造父的子孫可以說是呈現一種世襲制，也就是自己的子孫都承擔著自己的這個老本行，替周王室訓練馬匹，訓練戰車。

一直到了周幽王烽火戲諸侯的時候，趙氏子孫看見了周王朝可能要衰弱的跡象，因此去投靠了晉，晉當時是一箇中原大國，但是很顯然，此時此刻，周王朝的威儀仍然存在，能夠從周王朝的周天子身邊來到這麼一個國家，受到了很高的待遇，並且此時此刻已經進入了春秋初期，晉國一開始春秋初期最著名的事情就是一個國家滅了55個國家。

如此強悍的戰鬥力，沒有強大的戰車部隊配合，那是不可能的，靳國作為早期的中原大國，能夠擁有如此強大的戰鬥力，跟他早期海納百川的胸懷也有關係。當然趙氏子孫有沒有替晉國打造一支強大的戰車部的實際中沒有明確的記載，但是我相信這個技術應該是帶給了晉國。時間一直往後延伸，延伸到了一個叫做趙衰的人，那個人才是趙氏子孫，真正能夠登上歷史舞臺，站在歷史前列的一個人，這個人幹了什麼事情？

他把所有的政治資本全部投給了晉文公，晉文公在公子的時候並不被人看好，沒事兒，我幫他，我替他造，是晉文公逃了，我追上去，我幫她一路上打點著什麼東西，晉文公回來了，我就在他身邊坐大成，他把一生都投給了晉文公，不然晉文公也給他豐厚的回報，也就是趙氏子孫成為了晉國的大家族之一。經過時代延續，一直到三家分晉，趙世子孫徹底脫離晉國統治，自成一家，我想當時的人應該不覺得驚訝。

綜上所述，小編認為這種事情也許從我們現在這個時代來講很難理解，但是對於當時的人來講，這再簡單不過了，你敢說洛克希德馬丁公司，你敢說波音公司，你敢說那些軍事工廠那些軍事企業不強嗎？肯定強啊，人家就是生產高尖端武器的，在那個時代戰馬或者是戰車就是高尖端武器。