發動機帶T和帶L差距多大？它缺點偽裝得很好，可一跑高速就露餡

現在買車對大多數人來說已經不是一件非常難的事情了，如果全款買不了，還可以選擇貸款的方式。所以現在人買車除了價錢之外，更加關注汽車的配置，效能，以及舒適性。影響汽車效能的因素有很多，其中發動機就是很重要的一個因素，目前發動機主要分為兩種，一種是自然吸氣發動機，一種是渦輪增壓發動機。

帶T發動機

通常情況下自然吸氣發動機的汽車上會有一個字母L，而渦輪增壓通常是用T來表示。帶T的發動機是在自然吸氣的基礎上增加了渦輪功能，它可以讓更多的氧氣進入發動機，提高燃油的燃燒效率，讓車子在獲得更多動力的同時減少油耗。所以現在很多車主在買車的時候都會更加偏向於帶T的。畢竟帶T的發動機車子動力強，開起來更刺激。

帶L發動機

但是帶L的發動機發展歷史會更長一些，生產技術的成熟度更高，質量也更加有保證。而且發動機的動力輸出會更加穩定一下，車子在起步停車的時候，車內人員並不會有特別明顯的動力變化，乘車體驗會更好一些。而且如果發動機出現故障，維修起來更加容易，費用也比較低。

帶T和帶L的發動機哪個更好

所以帶T的發動機和帶L的各有各的好處，差別還是比較大的。但是帶T的發動機有一個缺點隱藏得比較好，通常情況下不會別人察覺到，但是一跑高速就露餡了。有人就拿2。4L的汽車和1。8T的做了個實踐，這兩個車子的在動力上基本上是一樣的，沒有太大的差距，兩者的最大功率相差不大，但是扭矩1。8T的要比2。4L的大不少。

所以在加速的時候1。8T的汽車表現更好，但是在跑高速的時候，車輛行駛速度都比較快，在同樣的車速下，2。4L的轉速會更低一些，燃油的消耗量相對要小一些。但是長時間行駛之後，1。8T的發動機就暴露出缺陷來了，尤其是在後半程。車輛在加速的時候明顯沒有2。4L的車子有力量。

總結

我們在買車的時候，不要只看發動機帶不帶T。有的帶L的汽車要比帶T的用起來更加舒心，不僅汽車的動力較好，而且在車上的舒適度會更好。即便是出現了損壞，我們在維修的時候也更加容易。