M113
裝甲輸送車，是上個世紀
50
年代到
60
年代，美國研製對一種，可以水陸兩用對履帶式裝甲運兵車，主要是在戰場上輸送補兵。它對特點機蘇結構簡單，造價低廉，所以產量非常對大，
總數達
78，500
多
輛
。
M113
裝甲輸送車
，
除裝備美國軍隊外，還供世界上近
50
個國家和地區的軍隊裝備使用，參加過越南戰爭和海灣戰爭
。
美軍
稱它為
“戰場
計程車
”。車身
採用全身鋁製裝甲的戰鬥車輛
，在全世界蘇第一份，
至今在很多國家的軍隊中服役
還能可見到
M113
的身影。
，
在一定時間
內仍將
可能
是許多國家主力裝甲運輸車型，
有訊息稱
美國打算將其服役到
2030
年，這麼一款期望如此之高的裝甲運輸車，它究竟強在哪裡？
詳細效能引數
M113
裝甲輸送車
，
車長
4。863
米，車身高度
2。686
米，車體呈箱型為全焊接結構，車體採用鋁合金裝甲
，
戰鬥權重
10。26
噸，可成員兩人
，運載
10
人
。
全車重量
較輕，所以可以使用空投降落來
送
達
戰場
附近
，
車體的裝甲厚度為
12~44
毫米，
它
的鋁合金車體能保護車內人員不受槍彈或彈片的傷害，火力較弱，僅有一艇裝在車長指揮塔上的
12。7
毫米，
勃朗寧
M2HB
機槍
，
由車長操縱，沒有瞄準鏡和夜視瞄
準
裝置，車上沒有射孔，
載員
不能在車上作戰，後續改進型做了相關調整，如安裝
迫擊炮、
自行高炮
、
噴火裝置等等
。
駕駛員艙位於車體左前方，前方和左側裝有
4
個
M17
潛望鏡，頂部艙蓋上裝有一個
M19
潛望鏡，夜間駕駛時
，
可換裝紅外或被動式夜視潛望鏡
。
動力上採用了美國克萊斯勒公司的
75M8
型汽油發動機
，功率
209
馬力，
最高
速度可達每小時
67。59
公里，配套了通用汽車公司的
tx200
手動變速箱
，
動力艙位於駕駛員右。
車體前甲板上有一個前部與甲板鉸接的發動機大檢查口
，
發動機進出氣百葉窗和排氣管裝在車體頂部
。
動力艙內
裝
有滅火系統，可由駕駛員操縱
。
M113
裝甲輸送車的油箱可裝
360
升的汽油，最大行程
483
公里，採用扭杆懸掛，每側有
5
個雙輪緣掛膠負重輪，主動輪在前，誘導輪在後，沒有託帶輪，第一和第
5
負重輪裝有液壓減振器，採用單銷式掛膠履帶板
，
在沙漠
、
雪地和泥濘沼澤地域都具有良好的越野行駛效能
。
在
水
面
上行駛用履帶划水，水上轉向與陸上相似，車體兩側設有能控制履帶上部水流的橡膠平板，水上車速可達每小時
5。6
公里，
入
水前車輛要先啟動兩個排水泵，豎起車前的防浪板
，
過一些普通的河流
非常
輕鬆
。
它的越野能力也非常的強，
因為
車身較輕，所以速度也是非常快，
爬越度很強，可以
達到了
60%
，幾乎沒有不能走的路
。
同樣也有很明顯的缺點，就是抗擊能力，
抵禦
一些普通的子彈
毫無問題，
但
是如果是
一些炸彈導彈，幾乎
命中一發就會讓它
灰飛煙滅
。
不禁
有人
要
問
，
這麼差的防護性，為什麼美國還打算將它使用到
2030
年
呢？
雖然防護效能上差，但它便宜造價低，因為它的生產量
快，
除了防護性差點
，
其他方面還是非常優秀的，所以才能一直
在
服役至今
。
為了保持
M113
鮮活的生命力，美國對它進行了多次改進和變形，使它不單單隻能運輸
步兵
，
M113
裝甲輸送車的主要變形車型有著
32
種
，
有裝推土鏟
的
，
有裝
自行
迫擊炮的，裝
自動機關炮車
的
，
有
運貨
的
，
有
複合裝甲車等等
。
主要衍生型號
M113
裝甲輸送車共有三個衍生系列型號，第
1
款是
M113
裝甲輸送車
A1
型
，
它是
M113
系列的標準車型，主要是將
75M
水冷汽油機改為
6
V-53
水冷柴油機，簡化了後勤供應的燃料品種，減少了車內著火的危險性。將阿里遜
TX
-200-2B
液力傳動裝置改為
TS-100-1
全自動傳動裝置，使其機動性上大為提高
。
1979
年
定型對
M113A2，
主要改進的
有發動機冷卻系統，安裝了新的散熱器和冷卻風扇，提高了發動機和傳動裝置的冷卻效率，使發動機壽命延長，牽引力增大，動力艙還能處於負壓狀態，減少了吸入乘員艙的
油煙
，增加了車內空間，減少了車內著火的危險，增強了懸掛系統，安裝
並
改進型減震器
。
M113a2
型
，
對車身動力穩定性都做了改進，使得該車在戰場生存能力加強許多。
M113A3
裝甲車
是對
M113A2
型
的
改進，這次改進對於最佳化是將操縱桿改為方向盤和制動踏板，使駕駛員操作起來更簡單方便，還安裝了附加裝甲，提高車輛的防護力，還備有螺栓固定的鋼和鋁裝甲，增強車
首
車
側
及車尾部的防護力，在車長指揮塔上安裝了機槍防盾，車內安裝有卡夫拉複合材料製成的抗崩落襯層
。
改進防護後整車重量增加
1820
千克，經過上述的改進，該車的戰鬥效能以及可靠性和機動性都有了飛躍式的提升
。
M113
裝甲輸送車從誕生就一直奔波於各大戰場。
1963
年
4
月，
M113
裝甲輸送車
參加
越南實戰，最初美軍只是把該戰車當作戰場計程車來使用，只希望能快速的將戰鬥部隊運抵戰場
。
在湄公河三角洲沼澤地以及蘆葦平原的軍事行動中，
M113
裝甲輸送車還能有效地執行各種搜尋攻擊與摧毀等戰術任務
。
M13
裝甲輸送車優點非常明顯，但同樣它的缺點也顯而易見。
M113
裝甲輸送車都算得上是一款合格的裝甲輸送車，那麼大家認為
M113
裝甲輸送車能堅持到
2030
年嗎？歡迎打在下面的評論區和大家一起討論
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