每當提起我國的“石油之都”，估計多數人首先想到的就是東北的大慶，而實際上在大慶之前，我國還有一座更早的石油之城，那裡曾是新中國最早的石油工業基地，出產的大量石油幫著中國扔掉了“貧油國”的帽子，這座城市，就是甘肅的玉門。

眾所周知，曾經的玉門十分繁華，可現在許多的人們提起玉門，似乎都與衰落、蕭條掛鉤，各種關於玉門的傳聞叫囂塵上，“城市已經廢棄了”、“兩千塊錢能買一棟樓”、“根本就沒什麼人”，甚至於人們將玉門稱作是“鬼城”，那麼，事實當真如此麼？

玉門關遺址

玉門挖石油的歷史，遠比你想象中的更悠久

西漢時期，霍去病進攻匈奴奪取河西走廊之後，漢朝在當地設立諸郡，元狩二年，漢朝在祁連山盡頭設立玉門縣，由酒泉郡管轄，開始了玉門建制的歷史。

所謂的“玉門”，就是美玉之門，關於這個名字的由來有兩個說法，一是因為張騫通西域之後大量西域的寶玉從這裡進入中原；二是酒泉西南的山中盛產美玉，山前的地方就被稱作是“玉門”，不過在古代很長時間之內，玉門關是以軍事要塞關隘出名，並非這裡的美玉。

其實，相較於美玉，玉門的石油更加出名，不要以為玉門直到近現代才發現石油，當地有石油的事情，在上千年以前就被我們的祖先知曉！西晉時代，敦煌出身的名士張華就在《博物志》當中記載，西北的延壽縣“山南有石山出泉，縣人謂之石漆”，而這裡的“石漆”，實際上說的就是黑色的石油，至於延壽縣，就是今天玉門老君廟油田的所在地。

漢朝的河西四郡

雖然很早就發現了石油，可是古時候的人們並不知道怎麼利用，也就看個新鮮覺得奇怪，清朝同治年間，當地的百姓們在淘金時，偶然發現“石漆”居然能夠點燃，而且十分耐燒，因此有意進行收集，人們還在當地石油湧出的地方修建石壩攔截石油，也就是如今的石油河。

缺乏木料柴火的西北地區，石漆這種東西很快成為了廣受歡迎的照明物品，玉門當地的百姓們將“石漆”收集起來，並且進行開採，對外出售，主要就是用於照明。

玉門的石油引來了當時很多人的注意，畢竟西方的內燃機已出現並廣泛使用，1921年地質學家謝家榮前往玉門進行勘探，將玉門的石油資源狀況進行了總結報告，打破了當時西方對於中國沒有石油的妄斷，因為當時世界正在大規模流行內燃機，玉門這個盛產石油的地方，自然也就引來了密切的關注。

老君廟油田所在地

玉門油田，新中國的石油工業搖籃

近代時期，我國雖然也出產石油，但是總量很少，當時國內大多數的原油都需要進口，尤其是東南亞與美國，然而隨著抗戰的爆發，沿海地區陷入戰亂，加上日寇的圍堵劫掠，國內的石油供應陷入困頓之中，為了保證石油供應，當時加強了對於玉門油田的勘探與建設。

因為玉門深居內陸，與日本侵佔區距離也比較遠，環境自然也相對安全，經過反覆勘探與研究之後，直到1939年，玉門的老君廟油田終於噴湧出了石油，玉門油田進入真正的工業化開採階段，整個抗戰期間，玉門油田供應著國內超過九成的原油，為之後的勝利，做出了極其巨大的貢獻。

解放戰爭期間，玉門油田的原油開採陷入了暫停當中，1949年的時候，隨著西北各地的全面解放，玉門油田的生產才重新恢復，不過當時的條件有限，所以玉門油田的出產量仍舊不算有多大，與抗戰時期也沒多大的差別。

河西走廊上的石油工業重鎮

新中國是非常缺油的，作為工業血液的石油，對於新中國的發展建設又非常重要，總不能一昧地依靠蘇聯等援助，為了擺脫“貧油國”的帽子，一五計劃時期我國加強了對於國內各地原油的勘探開發力度，其中玉門油田就是重點專案之一，國家將大量的人力物力都搬運到了玉門油田地區，成千上萬人，將自己的青春拋灑在這裡，就是為了建設新的石油基地。

為了給當地更好的自主性，1955年玉門市正式建立，這就是一座依託於油田而生的城市，第二年蘭新鐵路之中，蘭州到玉門這一段也開通了，玉門油田的產能突飛猛進，到了1959年的時候，玉門油田已成為全國最大的石油生產基地，這裡供應著當時國內一半以上的石油，是當時無愧無可匹敵的新中國石油之都。

因為石油，當時的玉門也十分繁華，在整個甘肅乃至西北地區，城市化率、工業化率與居民生活水平方面，能與玉門相比的城市也沒幾個，小小的玉門一度成為絲綢之路上最昌盛的城市之一，那時候，也是玉門最輝煌最耀眼的時代。

玉門油田的煉油廠

依靠石油而生，因石油枯竭而衰

玉門因為石油的關係，也牛氣了一段時間，可到了七八十年代，玉門開始走下坡路，那時候國內除了玉門之外，很多地方的石油資源都被髮掘出來，像是東北的大慶，山東的東營，河南的中原，甚至隔壁青海的柴達木盆地，這些地方的原油儲量，也都遠遠超過了玉門。

由於玉門油田的建設很早，所以也積累了豐富的經驗，為更好地建設新的石油基地，玉門油田很多的技術人才都被抽調到全國各地支援建設，像咱們非常熟悉的“鐵人王進喜”，就是那時千千萬萬揮灑熱血的石油工人之中的一員。

其實玉門的石油開發已比較成熟，如果只是人員被大量調走倒也沒什麼，可關鍵是石油資源是不可再生的，玉門油田的儲量並不算非常巨大，尤其後來隨著國內經濟全面發展，對於石油的需求量與日俱增，在這種情況下，玉門的石油資源顯得愈發不足。

玉門的一井碑記

到了1998年，玉門全年的石油產量僅僅38萬噸，而那時候的大慶油田，年產量已超過了五千萬噸的規模，玉門油田連大慶油田的一個零頭都比不上了。

隨著石油產量的劇減，玉門大量的石油工人與他們的家屬，也只能離開玉門，從1990年到2002年，玉門有至少六萬石油工人與其家屬遠走，要知道，鼎盛時期的玉門，常住人口也才十三萬，這對於玉門的發展打擊，是相當致命的。

當初的玉門，不管什麼方面都極其依賴於石油，基本就是沒有石油就不能存活，可當石油真的慢慢消失，玉門就陷入了一種無法擺脫的困頓當中，玉門是因石油而生存的，沒有了石油就沒有了經濟命脈，石油工人們走了，當地的消費主力也沒有了，各方面的經濟都開始走向倒退之中，這對於一座城市的生存，打擊是最為致命的。

俯瞰河谷之中的玉門老城

老玉門，新玉門，放棄石油涅槃重生

石油漸漸枯竭了，人員也都慢慢離開了，玉門這座城市也再次荒涼了起來，當年若非為了建設石油基地，地處河西走廊祁連山北麓的戈壁灘上，也不會出現這麼一座城市。

玉門這個地方原本就在地震帶上，也沒多少水資源，氣候乾旱土地貧瘠，無法發展農牧業，當年玉門所需的生活物資幾乎都是從外界運輸來的。

經歷了慘烈的衰退之後，玉門面臨著艱難的抉擇，終於在2002年的時候，玉門大量的學校等服務機構，開始向酒泉搬遷，到了2006年，玉門整體遷至其西邊七十公里處的新城區，如此一來，玉門也就變成了老玉門跟新玉門兩個部分，新玉門是本世紀新建設的，而老玉門就是曾經作為石油重鎮的玉門舊城。

玉門的城市入口

玉門老城的確是荒涼一片，整個老城區剩下的居民不到兩萬，到處都是空無一人的老舊單元樓居民區，街道上的商店，十之八九都是沒人經營的，核心區域是一個菜市場，僅剩的一個紅綠燈也已損壞，而在這座老城，似乎也用不著紅綠燈，最低谷的時候，玉門老城區只需要花兩千塊錢，就能買一套很大的房子。

然而，新玉門卻是截然不同的另一番景象，石油枯竭之後，當地痛定思痛，其經濟產業當中雖然仍舊有煉油工業的一席之地，卻不再完全依賴於開採原油，如今玉門的產業之中，石油化工依然是最大產業，而原油大多來自於其他油田，玉門轉型為煉油工業城市。

此外，依靠玉門的先天優勢，當地的太陽能光伏產業與風力發電，這些年都發展得很好，新城區到處都是嶄新的柏油路與巨大的風力機組，該有的城市機能一應俱全，與東部地區的尋常縣城相比，並沒有多大的區別。

玉門新城區

如今坊間都盛傳著一種說法，那就是玉門已成為了一座鬼城，幾千塊錢能買套房，就算是買一整棟樓也用不著幾個錢，其實這樣的說法是有失偏頗的，當年玉門全面遷往新城區時，老城區的確出現過如此情況，可這些年，再想幾千塊買套房，幾乎是不可能的了。

玉門搬遷之後，仍舊有不少老玉門人，平時工作在新城區，而到了週末回到老城，雖然老城到處都彷彿停留在上世紀的模樣，沒有網約車、沒有電商，有很多不方便的地方，但足夠安靜也足夠祥和，偶爾在此放鬆也是不錯，也因為人口有所迴流，使得老城部分地區出現了新的商業活動，當然，並不算非常多。

國內像是玉門一樣的城市，並不在少數，當年為了國家的建設，大規模開發資源，所以產生了不少與礦山、油田等共生的資源城市，而因為資源的枯竭，許多城市步入了衰退之中，經濟發展無以為繼，人口加速對外流散，陷入了一個似乎無法破解的迴圈之中。

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