讀創

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深圳商報首席記者

魏沛娜

談起士大夫，我們在古典文學作品中經常見到，但是若要究其淵源，很多人卻並不熟悉。古代計程車大夫究竟是一個什麼樣的群體？他們代表了怎樣的文化風尚？所謂計程車大夫精神對於今天的我們有何借鑑？

在由深圳大學宗教文化研究所、深圳圖書館、中山大學禪宗與中國文化研究院主辦，深圳市雲迴文化傳播有限公司協辦的人文講壇第152期活動上，深圳大學中文系原系主任、教授郭紀金受邀做了題為“古代士大夫文化的曲折演進”的講座。

何謂士大夫？郭紀金介紹，古代社會由“四民”組成：士農工商，即是“四民”，“凡習學文武者為士，肆力耕桑者為農，工作貿易者為工，屠沽興販者為商”。士大夫是語義大致近於“士君子”的詞語。不同時期的文化風尚，多由士大夫引領而生。

郭紀金指出，自三千年前的西周開始，周天子封邦建國。各“封國”的“首腦”是國君（諸侯），國君擁有封國，並主宰其一切事務。以政治地位論，諸侯之下有卿，卿之下有大夫，大夫之下有士（卿、大夫、士這些貴族，各自還分了等級）。從貴族身份來說，無論是上大夫、中大夫、下大夫，其地位都在“士”之上。而“士”又分成了若干等級。總體而論，士是貴族的最後一個層級。

他稱，晚近千餘年來，士大夫一般是指文人、世族，常常針對性地指居官有職位的人。但更古老的時候（例如西周、春秋、戰國），士大夫可以是將帥的佐屬，例如西周時，師帥本人的地位應當是“中大夫”，旅帥皆“下大夫”，卒長皆“上士”，他們都是被軍將所統領的，故曰“士大夫”，春秋之前所說的大夫和士，是“武人”，不是文官、文人者流。戰國之後，一般就不以大夫和士來稱武職人員了。戰國時期有大量的“遊士”。“大夫與士，最初都是武職。打起仗來，士的戰車是要衝在前頭的，身先士卒，這就是貴族精神。”

那麼如何界定“士人”呢？郭紀金認為需要從廣義和狹義兩個方面來思考和判別。他介紹，狹義的“士大夫”，在距今約兩千三、四百年的戰國中期，獲得公認的概括是：“居官有職位的人，謂之士大夫”。進入唐宋之世，社會結構有了巨大的變化，則要以廣義的角度去認識“士大夫”。在“四民社會”中，主導的群體乃是“士大夫”，或簡稱作“士人”。

“其實，經過了兩漢、三國、兩晉南北朝之後，廣義說‘士人’，他們早已不是三千年前那樣的武職人員了，也不限於透過科舉考試方式獲得了功名的人，時見在地方上有一定影響的人士，有時還有看見走了黴運，但還保持了一定尊嚴的讀書人也廁身其間。”郭紀金表示，到了宋、明、清這數百年間，士人隊伍愈來愈龐大，他們一方面推動著社會變動，另一方面也與社會時勢的運道共同進退。所以，我們既可以觀察他們與上層“精英文化”的互動影響，也可以透過社會上普通的通俗文化來觀察士人的活動。也就是後來計程車大夫活動既在精英文化層有變現，又在社會底部的通俗文化層有不少的交流與互動。

在郭紀金看來，“士大夫精神”對現今可以借鑑的有很多，例如，為人有抱負、有德行、有學識、有操守、有擔當、不營私，一如過去那些被人們交口稱誦並銘記在歷史長廊的人物那樣。

審讀：譚錄崗