2018年11月12日，福州市城鄉規劃局對《福州新區三江口南臺島東部片區控制性詳細規劃（修編）》進行公示，向社會徵求意見，公示期至12月11日為止。規劃說明如下：
一、區位與規劃範圍
片區位於南臺島東部，閩江、烏龍江、馬江三江交匯之濱西岸，東北望鼓山，西南有城門山、清涼山，山水資源條件得天獨厚；是城市東進南下的重要節點，區位優勢明顯，發展空間廣闊，是福州新區的重要組成部分，是疏解老城、連線濱海新城的重要節點。
規劃範圍為：北至魁浦大橋，西至高速公路連線線，東、南至閩江烏龍江，規劃範圍總面積12。38平方公里。
二、功能定位
本片區處於城市“東進南下”的軸線的中部重要節點，是承載疏解老城、連線濱海新城的重要地區，規劃重點打造文化與生態，強調生態宜居、商務金融、高階商貿、文化創意、濱水遊樂等多元複合功能，將片區建設成為美麗福州的示範區、美好生活的樣板區和新興產業的集聚區。
三、規模
規劃總用地面積12。38平方公里，城市建設用地面積約8。54平方公里。規劃居住人口規模約9。0萬人。
四、規劃結構
規劃形成“一帶、一心、四片”的空間佈局結構。
1、一帶
濱江公共產業帶——發揮濱江空間的公共屬性，設定一條以文教體、商務商業等功能為主的濱江公共產業帶。
2、一心
組團級中心——以文化、生態為主導，商業、商務、休閒等多元複合功能的組團級中心。
3、四片
中部的壁頭梁厝片區，以文化藝術、文化創意、酒店配套、商務服務、居住等功能為主；
北部的樟嵐片區，以教育、體育、商務金融及居住等功能為主；
南部的下洋清富片區，以居住、商務金融等功能為主；
東部馬航洲溼地片區，以溼地、生態旅遊等功能為主。
五、用地佈局
根據三江口片區的目標定位和功能構成，規劃充分利用併發揮濱江空間的公共屬性，設定一條濱江公建帶；結合用地條件，由北至南依次佈置教育、體育公建、商務金融、酒店設施、海峽文化藝術中心、商務金融、娛樂康體等用地，強化三江口濱江段的公共性、開放性，同時利於城市濱江空間形象的塑造；規劃在濱江第二序列，主要佈置居住用地及生活配套，打造高品質的生活空間。
六、開發容量
規劃經營性用地約290公頃，其中可開發用地約187公頃。規劃總住宅建築規模約349萬平方米，商業商務規模約345萬平方米，娛樂設施規模約15萬平方米；平均容積率2。44。
七、空間景觀架構
景觀系統與綠化系統相輔相成，形成“一帶、多軸、多點”的網路狀開放型空間景觀結構。
“一帶”：依託閩江形成的濱江綠化景觀帶。
“多軸”：“三主四次”的景觀軸；“三主”即三條主要景觀軸，分別沿三環快速通道、梁厝河及兩側、馬航洲河及兩側所形成的平區主要景觀軸；“四次”即四條次要景觀軸，分別位於梁厝聯絡城門山與閩江、位於壁頭聯絡城門山-鐵頭山至主要景觀軸、位於下洋聯絡清涼山與閩江以及位於清富聯絡清涼山與烏龍江的次要景觀軸線。
“多點”：在景觀帶與景觀軸、景觀軸之間的交匯處共形成4個主要景觀核心和5個次要景觀節點；主要景觀節點分別位於三環路南側、梁厝、下洋三江口及馬航洲溼地；次要節點為樟嵐、壁頭、環島路與馬航洲河、下洋中部及清富片內結合景觀、公共服務設施、綜合開發等設定。
八、三大設施
（1）公共配套設施按上位及相關規劃要求，結合本區功能定位，構築完善的公共服務及市政配套支撐體系。公共配套設施配套堅持優先保證政府主導型公共設施用地的原則。對本規劃無獨立用地控制的公共設施，本規劃提出空間位置的引導及建築規模的控制要求，具體位置由總平階段確定。規劃按“街道級以上-街道－社群”三級配置。
（2）本片區內道路與交通設施包括公交首末站和社會停車場；用地控制主要採用實位控制的方式；在軌道交通站點周邊，公交首末站結合商業、商住地塊採用綜合開發以及部分社會停車場結合綠地和經營性用地等設定，設施採用圖示控制方式。道路與交通設施佈局根據人口規模、服務半徑等測算，合理分級設定。
（3）規劃公用設施根據相關專項規劃及配套標準設定，規劃共設定1處給水增壓泵站、1處調蓄水池、1處220KV變電站、4處110KV變電站、1處郵政中心支局、3處郵政所、1處電信母局、4處排水泵站、1處垃圾轉運站、2處環衛停車場，10處垃圾收集站、2處消防站、3處避災點等；用地控制主要採用實位控制方式，個別採用圖示控制，結合其他用地設定。公用設施佈局根據人口規模、服務半徑、工程量、負荷等測算，合理分級設定。
九、“四線”控制
（1）城市紅線，是指城市道路控制線。本規劃道路紅線按照快速路、主幹路、次幹路和支路四級控制。快速路控制分別如下：三環路和福廈高速連線線100米、環島路（馬尾大橋）70米、道慶洲過江通道50米；片區內主幹道共4條（站後路、永南路、三江路、南江濱東大道），道路紅線控制為50米；次幹路紅線控制為34米，支路紅線控制為18-26米。
（2）城市綠線，是指城市各類綠地範圍的控制線。本次規劃的綠線範圍包括城市建設用地範圍內的公園綠地和防護綠地。規劃提出充分利用道路沿線綠化景觀帶地下空間，結合綠化空間合理設定體育設施，加強小尺度綠地及社群公共空間的營造。
（3）城市藍線，是指城市規劃確定的江、河、湖、庫、渠和溼地等城市地表水體保護和控制的地域界線。三江口片區藍線主要為江河藍線，包括閩江、梁厝河、馬航洲河、清富河、燕浦支河、馬航洲溼地等。
（4）城市黃線，是指對城市發展全域性有影響的、城市規劃中確定的、必須控制的城市基礎設施用地的控制界線。規劃除上文提到的公用設施外，還包括道路與交通設施中的城市公共汽車首末站、社會停車場等用地。