近些年我國研發出了不少令世界刮目相看的新型武器裝備，也讓我國軍備在國際市場上的競爭力得到提高。目前我國在研武器裝備還有不少，如運-30。有很多軍迷有疑問，已經運-8及運-9，運-30的研製為什麼還這麼迫切？目前運-8及運-9是我國空軍中型戰術運輸機的主力。

真要追究，運-9也只是運-8的改進型，嚴格來說，運-8及運-9都只能算是過渡機型，而且運-8現在在漸漸退出空軍隊伍，未來很長一段時間內空軍運輸機主力將會是運-9。我國軍工發展一向是一代列裝，一代研製，一代預研，所以運-9自列裝後，其下一代此類軍機的研究應該就正式開展。

運-30就是運-9的下一代，也可以說是將會替換運-9的存在。運-8出世這麼長時間，已經漸漸滿足不了現代化戰略需要，運-9因為是在其基礎上改裝的，受到很多限制，很多效能並不能實現。相對來說，運-30完全是重新設計，可以根據最新發展需要合理選擇設計。

其機艙介面比起運-8、運-9要大很多，機體更胖，能夠對更大武器裝備進行運送，和胖妞運-20差不多，或許會比運-20的貨艙設計更出色，基本上可以運輸所有的新型陸軍裝備。另外弱勢的發動機上，運-30或許不會讓大家失望，四臺新型渦槳發動機也是有可能的，對其載重及航程又是一大提升。

對比起來，或許比美最新C-130J大力神運輸機還要優秀。而且運-30採用設計全新，使用的材料也是高新技術材料，對飛機的各項效能都有很大的提升，一般來說，一架運輸機的研製時間在十年左右，2014年航展上，我國已經亮相運-30模型，或許2025年運-30將會完成研製。