2021年9月20日6時分許，在G92杭州灣環線高速往寧波方向215公里加100米處時，一輛裝載貨物的貨車，由於裝載不規範，貨物傾斜，車上的廢鋁灑落一地。
高速交警紹興支隊一大隊民警李志君接到報警後，迅速趕到現場，一方面封閉車道，另一方面迅速聯合施救力量清理拋灑物，恢復主線暢通。
高速公路上的拋灑物
一直是引發交通事故的罪魁禍首之一
無論是微小的拋灑物
還是貨運車輛遺灑、飄散的運載貨物
都猶如一枚枚“定時炸彈”
時刻危及著高速公路上車輛的行車安全
典型案例
案例一：
2018年09月20日15時10分，在G92杭州灣環線高速往上海方向207公里+600米處，禇某駕駛的蘇C輕型普通貨車上
載運的布卷掉落
，孫某駕駛的皖S重型自卸貨車
與布捲髮生碰撞後停於第四車道
，15時15分，姜某駕駛的浙A輕型普通貨車車頭
與皖S車車尾發生碰撞
，造成浙A車駕駛人姜某死亡、乘車人姜某陽受傷和車輛損壞的交通事故。
案例二：
2018年05月31日15時13分許，金某駕駛浙K中型自卸貨車途經G6O滬昆高速公路往上海方向224公里+700米處，
所載的部分貨物（廢鐵）掉落在車道內
，15時34分許，俞某駕駛浙A小型越野客車途經此處，
車輛底盤與廢鐵發生碰撞，導致浙A車停於第一車道內
。15時38分許，範某駕駛浙E小型轎車途經G60滬昆高速公路住上海方向224公里+600米處，
車頭碰撞浙A車車尾，導致浙A車車頭在碰撞中和護欄發生刮擦
，造成範某受傷、浙E車乘車人陳某、李某受傷，兩車及路產損壞的道路交通事故。陳某、李某當日經搶救無效死亡。
案例三：
2019年7月11日早上8點30分左右，G92杭甬高速往寧波方向距離上虞出口不到2公里處，在第二車道內，一輛SUV輪胎
壓了一下車道上的一塊鐵塊，彈起的鐵塊剛好砸中途經該路段孟某駕駛的車輛
。民警發現，孟某駕駛的白色大眾轎車，前面擋風玻璃被砸穿了一個洞，
一塊寬10公分，長約50公分的鐵塊，深深地插在副駕駛室位置
，所幸沒有穿破，當時副駕駛室位置上也沒有其他人。
案例四：
2018年 10月30日下午13點09分左右，在G92杭州灣環線高速紹興路段，發生了一起大客車前擋風玻璃被木棍砸裂事故，當時車內總共53人，車輛在第二車道上行駛，
突然從前車車底飛出一根大木棍，直接飛向擋風玻璃的中間，造成前排的一名乘客受傷
。
案例五：
2019年8月20日17時30分許，高速交警紹興支隊一大隊民警接報警稱在G92杭州灣環線高速往寧波方向207公里+600米處，
有一捆捆的鋼筋掉落在車道上，嚴重影響通行
，高速交警迅速趕赴現場處置。當民警到達現場後發現，
總共有8捆鋼筋掉落
。
案例六：
2018年7月3日傍晚，G92高速公路寧波方向上虞收費站附近，
第四車道上鋪滿了廢鐵
，
30餘輛大貨車近百個輪胎被釘子戳破
！ 高速公路應急車道上停滿了事故車輛，輪胎大都是被同一種廢鐵扎得
“面目全非”
。
高速交警提醒
1
、上高速前要檢查車況。
駕駛車輛上道路行駛前，一定要做好車輛的安全狀況全面檢查，貨車司機需要做好貨物以及帆布等覆蓋物的固定和檢查工作，避免散落後造成安全隱患，同時嚴格遵守交通安全法律法規，以確保自身的行車安全。
2、高速途中也要檢查車況。
途經高速公路服務區時也要及時進入服務區停車檢查，以防車輛長時間行駛後貨物出現鬆散情況，繼而引起貨物傾斜、散落等不必要的情況。
3、儘量用密閉廂式廂體裝載貨物。
如做不到的請儘量做好易掉落、易撒、易飄散物的捆紮工作。
4、高速行車時保持足夠的安全車距。
尤其遠離頂部敞開式的貨車。同時在行車過程中要時刻關注高速行車路面，發現散落物要及時採取必要正確的措施。如發現高速上有貨物掉落、車胎等雜物，請及時撥打12122報警。
·
《道路交通安全法》第二十一條規定：駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。因此，駕駛人在行車前，一定要按規定，認真對車輛進行檢查，尤其是客貨運車輛駕駛人，更要對車輛的安全狀況進行嚴格檢查，避免出現輪胎、備胎等掉落的危險情形。
·
《道路交通安全法》第四十八條規定：機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。因此，駕駛人要嚴格遵守相關法律規定，不超載、不超限，在上高速前，要認真檢查車上貨物是否捆緊綁牢，防止車輛顛簸、急剎車時貨物掉落；行駛途中，途經服務區休息時，也要下車再次檢查貨物的安全狀況，確保貨物捆綁的依然牢固。特別提醒，運載貨物應當遮蓋篷布，運載鐵屑易拋灑貨物，使用箱式貨車運載。
紹興高速交警再次提醒各位駕駛人尤其是貨車駕駛人，出發前做好車輛安全檢查並確保貨物捆紮牢固。當其他車輛駕駛人看見高速公路上有灑落物時，應當及時撥打報警電話，以便有關部門及時清理，消除安全隱患。此外，在高速公路上行車，要注意與前車保持至少100米的安全間距，尤其要遠離敞開式裝載的大貨車。