有一句流傳很廣的詩是這麼說的：

“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”這句詩說的是楊貴妃喜歡吃荔枝，但是長安城又在北方，所以她吃的荔枝都是快馬加急從南方送來的。那這個荔枝到底是從哪個地方送來的？路上又經歷了什麼呢？這期影片咱們就講一講唐朝荔枝的那些事兒。

在我們的印象裡，荔枝好像都是廣東產的。蘇軾就有這樣的詩句：

“日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人。”這裡的嶺南，就是廣東。但是蘇東坡這句詩太有名了，就給人造成了一種刻板印象，那就是隻有嶺南盛產荔枝。事實上，南方的很多省份，比如雲南、四川、福建，都是荔枝的產地。

唐朝的夏天是非常熱的。因為唐朝處於歷史上第三個溫暖期，相比於其他朝代，溫度更高。那麼當時的天府之國，很有可能就達到了種植荔枝需要的溫度。《華陽國志》裡面有說：

“東至魚腹，西至子午道，北接漢中，南極黔涪……其果實之珍者，樹有荔枝。”說明當時的四川就種植荔枝。雖然說嶺南的荔枝質量更好，但是因為路途遙遠，運送再快也難免變質。相比之下，蜀地的荔枝就成了最好的選擇。

李肇的《唐國史補》記載道：

“貴妃生於蜀，好食荔枝，故每歲飛馳以進。”楊貴妃很有可能是在蜀地長大，吃慣了家鄉的荔枝，到了長安進了皇宮以後還是好這一口。楊貴妃的老公那可是天下最有權力的男人啊，就像現在的男人對女人說“買買買”一樣，他大手一揮就在蜀地修了一條一千公里的“荔枝道”，以涪陵為起點，直通長安。

荔枝道是古蜀道的一條支線，蜀道有多麼難，我們在李白的詩裡已經領略過了（後期插入蜀道難）。從涪陵到西安，橫貫了四川盆地、大巴山和秦嶺。古代沒有鑿山開路的技術，只能透過彎彎繞繞的山谷取道。李白的

“輕舟已過萬重山”就是這個道理。

新鮮的荔枝上了路，就要日夜快馬加急。古代的很多重要道路上都有驛站，這個驛站就相當於現在的物流中轉站。荔枝到達一個驛站後，換匹快馬、換個騎手繼續上路。唐朝的交通那是相當發達，幾乎每幾十裡就有一個驛站，可以保證荔枝一路上都以最快的速度運輸。史料記載，蜀地的荔枝最快兩天就能到達長安。那我們之前也有影片介紹過古代的製冰技術，荔枝如果用冰塊冷藏，兩天之後也是可以保持新鮮的。這樣的新鮮荔枝，才能博得

“妃子一笑”。

古代的驛站

你看，為了讓貴妃吃到荔枝，從生產、儲存到運輸都要耗費無數的人力物力。我們可以從中看出唐代的交通、物流有多麼發達，但是這也反映出當時統治階級的驕奢淫逸。試想貴妃吃到嘴裡的那些荔枝，背後又有多少勞動人民的血汗呢？

如果你喜歡這篇文章，麻煩動動小手點個關注吧~