編者按：從2014年12月31日，到2019年5月26日，建設了1600多個日夜後，長沙地鐵4號線開始試運營，這條分擔主城區南北交通壓力，引導城市向西北和東南拓展的地鐵線，傾聽了嶽麓山下莘莘學子的朗朗書聲，連線了蘊含歷史文化的漢王陵公園，見證了快速發展的高鐵新城。4號線試運營前夕，華聲線上記者走進地鐵沿線，為您講述地鐵建設者和沿線居民們與長沙地鐵4號線的故事。

華聲線上5月22日訊（記者張鼎峰）即將開通的地鐵四號線，將讓長沙地鐵從“十”字換乘時代邁入“網路化運營”時代。網路化帶來的便捷，會讓市民的出行有更多的選擇。住在沙灣公園附近的主楚傑，就是受益者之一。

主楚傑在沙灣公園站

主楚傑是一名90後，他上班的公司在沙灣公園附近。為了上班方便，原本住在望城區的他在公司附近買了房子。上班是方便了，可回家看父母卻遠了。

主楚傑的父母住在望城區，每次過來或是自己回去，都挺不方便的。“我沒有買車，所以只能搭車或者蹭車。”主楚傑說，蹭車只能靠運氣，要配合同事的時間。而自己搭公交要轉幾次，十分麻煩；坐計程車價格太高，自己又捨不得。

不僅回家需要到望城，主楚傑和朋友聚會也大都在河西。“平時朋友一起出來玩，離大家都近的地方就是河西，我又不好意思要他們跑太遠來我這邊。”主楚傑說，在下班高峰期搭車過河非常堵，坐地鐵二號線到了河西也還是要轉車，一趟下來很麻煩，距離讓自己和朋友見面的機會少了許多。

“只想地鐵四號線快點開通。”主楚傑告訴記者，這些問題他在買房子的時候都考慮過，但是地鐵四號線開通後就會迎刃而解，他可以直接坐地鐵到望城了。

沙灣公園站二號線和四號線的換乘站之一

記者瞭解到，長沙地鐵四號線西起罐子嶺站，東至杜家坪站，途經望城區、嶽麓區、天心區、雨花區和長沙縣，並且有13處換乘站點。四號線和二號線就有4座車站可以換乘，分別是濚灣鎮站、沙灣公園站、長沙火車南站、光達站。主楚傑除了回望城可以更方便，去高鐵站也會有了另一個選擇。

從沙灣公園去長沙火車南站，路程並不是很遠。不過如果是晚上坐高鐵到的長沙，在高鐵站搭車就不那麼方便了。“二號線人特別多，大家都是大包小包的，很難找到一個位置坐。”以前主楚傑都是選擇坐地鐵2號線，坐的距離不遠但是體驗並不是很好。

“隨著長沙地鐵網路的完善，出行肯定會越來越方便，大家都會有更多的選擇。”主楚傑笑稱，買房子的時候特意選擇了靠近地鐵的樓盤，在乎的就是今後出行便捷，四號線首次執行的時候會第一時間去感受這條回家路。