在上一站的施蒂利亞大獎賽我們看到了維斯塔潘與紅牛壓倒性的表現，本週來到奧地利大獎賽，維斯塔潘與紅牛延續了強勢的表現，繼續在車手與車隊積分榜上拉開與梅賽德斯之間的差距。不出意料地，精彩的奧地利大獎賽也貢獻了一組精彩的資料。

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維斯塔潘贏得了他職業生涯的第一個大滿貫，在這個週末，他包攬了杆位、冠軍、最快圈以及在正賽中全場領跑。

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維斯塔潘在奧地利大獎賽的勝利為本田引擎帶來了本賽季五連勝，這也是自1988年塞納和普羅斯特代表邁凱倫車隊贏得11場比賽以來，本田引擎最長的連勝紀錄。

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維斯塔潘領跑了本賽季在紅牛環背靠背兩場比賽的每一圈。

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維斯塔潘是F1歷史上最年輕獲取50個領獎臺的車手。

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在紅牛環舉辦的過去6場比賽中，紅牛與維斯塔潘贏下了4次冠軍。

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博塔斯為梅賽德斯車隊獲得的第2名是他本賽季到目前為止的最好成績，這是芬蘭車手在紅牛環第7次登上領獎臺，因此他也成為了在紅牛環登上領獎臺次數最多的車手。

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本賽季的奧地利大獎賽是諾里斯職業生涯第4次登上領獎臺，他的4次領獎臺都是拿到季軍，其中2次發生在紅牛環賽道。

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在2021年過去的6場大獎賽中，漢密爾頓已經第4次無緣領獎臺。

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上週在紅牛環第12位起跑的塞恩斯最終排在第6位完賽，本週他從第10位發車，最終來到了第5位完賽。

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塞恩斯在過去的16場比賽中有14場取得了積分，奧地利大獎賽是他2021年第3場最終排名前5的比賽。

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紅牛車手佩雷茲昨天最終在第6位完賽，他在目前的車手積分榜上依然排在第3位，墨西哥車手在2020和2021年4場在紅牛環舉辦的比賽中都取得了前6名的成績。

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邁凱倫車隊的裡卡多最終排在第7位，這是他在紅牛環自從2017年跟隨紅牛拿到第3名之後的最佳成績。

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法拉利車隊的勒克萊爾排在第8位完賽，在目前的車手積分榜上，他是本賽季沒有登上過領獎臺的車手中排名最高的。

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加斯利排在第9位完賽，他在過去的7場比賽中只有一次沒能拿到積分。

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第10位完賽的阿隆索，連續4站比賽能夠取得積分。

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這是拉塞爾職業生涯的第3次排名第11位完賽，但他仍然沒有為威廉姆斯車隊取得得分。