很多車主都堅信，原廠出的車只能滿足大部分人的“基本”使用，所以他們認為懂車的人，可以花最少的錢，讓他們的車超越原廠。不說秒天秒地，起碼能勝出一個級別。殊不知，許多後市場用品商，也把目光瞄準這些所謂的“懂車人”，推出一些交智商稅的玩意兒，我們一起來看看吧，如果你自認為就是這類“懂車人”，建議你就別花冤枉錢了。
節油類
1、負離子節油卡
這種卡的用法，就是貼在油箱蓋上，據商家說能省15%-30%的油。商家對其的原理解釋是：“負離子化解分子節油卡是用過奈米負離子反應技術，改變燃料分子從“群”到“單分子”。從而化解燃油分子負離子表面佔力，使得有更好的霧化燃料，燃料效率。”連錯別字都有（
表面張力寫成佔力
），讓我怎麼相信？
既然那麼厲害，為什麼不是滿大街的車都貼著卡片跑？更可笑的是，商家稱這種卡還能衍生出多種功能，比如“能量卡”，能改善人體微迴圈、緩解疲勞、提升精力、改善睡眠質量等，放在冰箱裡還能讓空氣離子化，保持瓜果新鮮、抑菌除臭……總之，無所不能，似乎只要有一張卡便讓你有了特異功能，從此通往人生巔峰。
我實在難以理解，智商達到多少負數級別的人會買這樣的產品。其實，這種卡就是一張很普通的PVC卡片（
我猜大機率是商家回收廢舊信用卡加工的
），單張成本也就幾分錢，然後包裝一下賣一百多塊，哎有這錢為什麼不買點好吃善待下自己呢。
2、車載電子節油器
這種在某寶上很多，五花八門，安裝方式也不同，有插在點菸器口的，有插在OBD口的，還有外掛電腦的……價格也從幾十元到幾百元不等。商家一定會告訴你，這玩意兒每個月能讓你的愛車剩下幾百元油錢，所以買他們的產品肯定值。但無論哪種，我敢把話撂這兒——卵用都沒有。
這種電子節油器的原理是透過電源介面、OBD等介面，跟汽車的“神經”相接，從而改變引數和車輛行駛資料，從而最佳化油耗。但你要知道，要改變汽車的ECU、行駛資料，是需要原廠授權的。這就是為什麼很多車出現電子故障要去4S店才能消除和解決，因為只有他們有原廠授權裝置。
而這些所謂的電子節油器，最大的能耐也就只能讀個數，根本改變不了汽車內部資料。然後兩個燈，或給你顯示個“節油中”字樣，讓你內心有個安慰。就好比一些秤，設計得很漂亮、華麗，當你站上去後特意顯示較輕的體重值，你覺得這才是世界上最好的秤，其實不過自欺欺人。
效能類
1、渦輪增壓器
最近，我看到有一款簡易的“加速器”賣得很好，它看起來就像一個金屬風扇，然後你把這玩意兒接入渦輪發動機進氣管處，就能帶來效能提升。
而且，商家稱不僅能解決加速問題，還能解決油耗高、尾氣超標問題，有些商家甚至聲稱節油20％，動力提升40％，同樣是百來塊的東西，你讓上面老兄的節油卡怎麼賣。
但同樣的，這玩意兒也是騙人的。我們都知道，渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提升功力，氣流越順暢、流速越快越有利於增加動力。而你把這個小風扇裝在進氣管道，不但增加不了動力，還變成了影響氣流的障礙物。如果你想車輛明顯提升動力，只需大腳踩油門即可。
如果真能提升動力，汽車廠家早就加入這種研發難度不大的“小風扇”了。所以，買這種玩意兒的人智商真堪憂。我看了下某貓上的銷量，還真是火爆……
2、電子油門提速器
電子油門提速器，也是市場上比較火的提升效能玩意兒，在某寶上的價格幾百甚至幾千不等。它實際上透過收集油門踏板位置感測器訊號，再將重新整理後的油門訊號傳往ECU，提高發動機的響應速度。
所以，簡言之，電子油門提速器就是個“油門放大器”。怎麼理解，就比如原來你踩50%開度的油門只能達到3000轉的轉速，但裝上這玩意兒後，同樣的開度，轉速提升到5000轉。但其實，就跟跟渦輪增壓器一樣，如果只是為了讓車子動力更猛點，完全可以踩更深的油門啊。
無論是渦輪增壓器還是電子油門提速器，它們本身都不能讓效能引數變得更高。前者就不用說了，完全是騙人的，而後者少說還有點用，至少讓你直覺上感覺車子變得更雞血了。但就一腳油門的事情，需要花幾百、幾千元去完成麼？
其他體驗類
1、剎車卡鉗罩
卡鉗罩，顧名思義就是往原來的剎車卡鉗上戴上一個罩，注意，僅是一個罩子，而不是把整個卡鉗改掉。所以，它僅僅起到美觀作用，讓你的車看起來更有B格。一個幾百塊的卡鉗罩，視覺效果跟幾千元甚至上萬元的名牌卡鉗一樣，你可能覺得價效比非常值，但其實安全隱患很大。
因為卡鉗罩會影響剎車卡鉗散熱，嚴重的還會導致剎車系統出現熱衰減現象，導致剎車距離變長，這非常危險。本來人家花大價錢改剎車系統就為了安全性，而你換上一個幾百塊的卡鉗罩卻導致安全性下降，實在得不償失。
另外，卡鉗罩還可能會出現脫落甚至斷裂的風險，這個更危險，如果跑高速脫離，可能會嚴重損壞原來的剎車系統，而且飛落的零件也可能導致周圍的車受損。所以，不要為了面子而貪圖便宜買這種罩子。
2、拴在方向盤中間的手機支架
現在手機支架也五花八門，但是有些商家在開發時根本不考慮到安全性，比如一些固定在方向盤罩上的。你要知道，當氣囊彈出時，力度之大超出你的想象，有些媒體曾做過實驗，把手機或磚頭放在方向盤上，炸出氣囊那瞬間物體幾乎飛上了天。所以，你想象一下，如果手機貼在方向盤上，出事了基本能把你的臉打變形。
那你也許問，像下圖中不固定在方向盤罩的型別可不可以？
這種雖然安全一些，但仍然不建議，因為它會跟隨反向盤旋轉，螢幕的資訊不能很快地旋轉過來，所以一定程度上會干擾駕駛者。而且當發生緊急情況，猛打方向盤，也可能出現手機飛落的情況，影響安全駕駛，所以不推薦。
AL頻道小結
從中我們可以看到，那些無良後市場用品商，主要從節油、效能、美觀、舒適配置上做伎倆，因為這四部分都是普通消費者最關心的點。然而，汽車是一件複雜的工業產品，哪怕你看上去很簡單的原廠零配件，也是有大學問的，不要以為換上一個改裝件就能上天。在買這些零配件時，你要問一下自己，既然成本那麼低、作用那麼大，為什麼車企不給標配呢？