之前使用的是寶馬5系530li（運動尊享）2。0t高版推背感與駕乘感受同比上一輛的凱迪拉克XTS已經非常不錯了但轎車畢竟是轎車，本人骨子裡還是喜歡霸氣十足的外形以及大尺寸的輪圈，大馬的發動機沒得說，3。0t一般的模式起步就已經開人一等，從外觀，操控，動力以及科技感是我更換人生第四臺還選擇寶馬的理由上一臺530li購買時間也就不到兩年，總里程28900公里，可是說還是準新車，沒辦法骨子裡就是喜歡高大威猛運動感十足的中大號SUV，攬運，卡宴，寶馬X5都看了一遍，包括髮現5也掃了一圈，各有利弊最終被5的綜合實力所折服！攬運之前也很喜歡，但糟糕的口碑以及同級別對比後，最終果斷放棄每一個男人都有一臺路虎夢，但虎畢竟是虎，買個病貓回家也吃不消卡宴不是我的菜，總覺得像一個水陸兩棲動物趴在那，動力各方面都不錯，嗯價格也超級不錯，考慮到後期保養成本以及維修，必須果斷放棄其實吧其實吧，我還比較喜歡結果，發現我對發現五還有點感覺，但內飾以及奇葩的外觀，神行好像比它哥哥漂亮一些，最終，看到寶馬X5寬大的車身，巨大的大腳以及發動機的聲浪果斷忍痛轉讓小馬，騎大馬回家大馬視野寬闊，騎著它爬山涉水不在話下。

要說最不滿意的地方好像暫時還沒有發現，如果非要說，就是上下車蹭褲腳，本人175的身高，上下車居然每次都會蹭褲腳不能怪人家寶馬太高，只能怪咱腿太短了其次本人認為不滿意的地方就是後排空間，也許530li做慣了，的確大馬的後排空間不咋滴但也沒啥問題，一年做不了幾次後排，也就喝多了叫個代駕時能坐坐還有一個需要吐槽的，後排的扶手箱的確有些簡陋，也許是我的530尊享慣壞了我吧最後，感覺X5路感清晰，有的人喜歡，但有些人就感覺太清晰了，畢竟是SUV好像沒有美國車感覺坐在皮沙發上忽忽悠悠，不過忽忽悠悠容易導致暈車路感清晰點沒啥不好

空間方面就不多說了，愛的就會特愛，不愛的說啥沒有用，想要空間大X7是不錯的選擇，還不滿足可以去坐1路公交也不錯。

動力絕對棒棒，3。0t直列六缸的機子對於我來說已經很刺激了，城市裡開車還是要低調一些，超車併線那是孩子們的需求，起步推背感明顯，感受一下就行了，對於我這個37歲的大叔，動力足夠用了上了高速定速巡航110，安全，可靠聽著小歌兒，讓該超的超你，人家已經踩到了油箱裡，咱只是輕點油門，幹啥都不費勁。

操控更不用廢話了，對於一臺兩噸重的大馬來說，左右併線，超車換擋響應即使，過彎沒有明顯的感覺已經夠用了吧？

油耗呢，嗯，我的530li運動尊享9個油，這輛大馬3。0t的大心臟12個油，要啥腳踏車還？

舒適性前排非常OK的，寬軟大沙發後排除了腿部空間以外，總體不錯吧！

外觀呢，必須是高頭大馬！一馬當先！外觀高大英俊，肌肉感十足，做為一個健身10年的我，看見這樣的外

觀，實在欲罷不能！

內飾方面更不用說了，誰買誰知道！內飾賓士，卡宴沒法比，但我可不是內飾控，錢都花在內飾上了，感覺不

值。靠內飾拉客流的沒啥意思。

當時買這輛寶馬X5也不是盲目的，還是價效比比較好，而且必須價效比高，畢竟都花了70萬了。但凡買這個配置的朋友們都有過對比！沒有對比就沒有傷害。攬運、賓士gle、卡宴內飾都很牛逼，就是沒事的時候會黑一下自動休息、重啟除了不穩定，別的沒毛病。

買車時，一共看過幾個品牌的車分別是：保時捷卡宴路虎發現5，攬運上述幾個品牌總結為，病貓，奢侈，外形奇葩選擇X5，1。外形霸氣，動力強勁！2保值率！3。保值率！4保值率！說到保值率，真心覺得可以問問身邊以及二手車商，看看這幾臺車的保持率究竟那個最棒，拿我的530運動尊享為例2017款購買的是試駕車，新車價格全下來至少需要50萬，到我手裡4800公里，大家猜我多少錢入手？嘿嘿41萬！然後開了近3萬公里8。5萬出手，兩年時間，賠了多少大家可以幫我算算，所以，寶馬的保值率沒得說別人我不清楚，我買車還是比較理性樣子貨固然重要，但真金白銀是自己花的，買的時候眼睛不眨，千金難買我喜歡，但一旦要賣出的時候，你的心就哇哇的淌血啊，如果說攬運跟發現五讓你嘩嘩的流血，寶馬一定會考慮你的感受，也就滋滋冒血而已這年頭誰的車都不會開一輩子，選一臺適合這個階段的大玩具很重要！