多年前，小編還是駕校小白的時候，經常被教練吼“跟你說多少遍了，2000轉就換擋！等我給你換嗎？”2000轉什麼鬼？為什麼要換擋？弄啥？憑啥？想幹啥？相信不少新手寶寶有過相同的狀況和困惑，那今天我們就一起聊聊“轉速錶”那些事。

轉速錶是什麼？

我們知道發動機透過曲軸、連桿及其他元件和系統的配合與傳導，將化學能轉化為動能帶動汽車行駛。發動機轉速，即發動機曲軸每分鐘的迴轉數，作為衡量發動機動力性的一項指標，由轉速錶直觀顯現。所以轉速錶是我們作為駕駛者可以直觀讀取發動機效能狀態的首選裝備。

轉速錶有什麼用？

1 手動擋判斷換檔時刻

老司機會根據發動機聲音來切換檔位，但對於新手小白根據發動機抖動狀態去判斷換擋時機顯然太~為~難~我~們~啦。這時候轉速錶可以起到大作用哦。

2 指示發動機的安全運轉區域

過高的轉速下，發動機的潤滑和散熱效果不佳，且轉速過高，超過一些發動機零部件的承受能力，將會對這些零部件造成損壞，所以汽車的轉速錶上都設定有紅線區，用來提醒駕駛員，此時發動機工作在不安全區域，再浪下去，發動機就要被浪掉啦。

3 檢查愛車是否出現問題

有經驗的老司機或者維修技師可以透過發動機怠速時轉速錶指標的運動狀況，判斷出汽車是否出現問題，比如積碳、節氣門及火花塞、點火線圈等。

4 觀察愛車是否在啟動狀態

可能有車主也經歷過呆坐車內想靜靜的時候，忘記已經啟動了愛車，然後再次打火“咔咔咔”…愛車處於怠速時，一般轉速錶的指標都會在700r/min以上。所以再出現類似情況，看一眼轉速錶就清楚啦。

總體上來說受城市道路影響加上交通法規的限制，日常駕駛者更多關注愛車是否超速，且隨著自動擋汽車的普及，越來越少的人關注引擎的轉速。但是，來自愛車“心臟”的聲音我們還是應該瞭解多一些比較好。