我國的高速公路都是有限速的，一般限速120公里/小時，當然一些特殊路段限速還會更低，比如事故高發路段、長下坡路段、山路、隧道、橋樑等等。高速公路限速都是為了安全駕駛而設定的，包括最高時速和最低時速，限速120公里，你跑了140超速或是不超速，已經顯而易見了，當然這也跟汽車的儀表有關係，下面咱們就來說一說。

車速表顯示速度與實際車速有差距

有些人表示在高速上寫著限速100公里/小時，但是自己開到了110公里/小時，結果也沒有收到罰單。是交警大發慈悲放過了自己，還是電子警察出了故障沒有拍到自己？當然都不是，根據我國交法規定：1、超速10%以內不罰款，不扣分，交警警告處理。2、超過10%不超過20%，罰款200，扣3分。3、超過20%不超過50%罰款300，扣6分。4、超過50%罰款1000，扣12分。所以限速100，你開到了110沒有收到罰單。

還有一個原因就是測速點也會有10%的浮動，測速儀器也有1%的誤差，但是個人認為10%的浮動純屬僥倖心理。

目前汽車的車速主要透過輪胎轉的圈數來計算車速，就是說現在的車都有ABS，每個車輪上都有感測器，以此檢測轉動圈數，然後計算出實際車速。根據國家標準《汽車用車速表》的規定，車速表指示車速不得低於實際車速，按照規定的公式計算，實際車速如果是100，那麼顯示的車速在100到114之間。

除了國家的規定，各個汽車廠家在輪圈數的測量上也有一定的誤差，所有的車廠幾乎都將車速表的車速增加了，以此來保證車速錶速度能夠快於實際車速。但是這與每個汽車廠家以及車型都有關係，也不排出一些車型車速表顯示速度比實際速度慢那麼一點點，所以不要盲目超速，除了吃罰單最大隱患其實是危險。

關於超速處罰

關於超速罰款的事情一直都是所有車友討論的問題，一些路段，一些地方設定的限速並不合理，所以也會將測速卡的非常嚴格，這個如今已經成為了司機與管理部門之間的矛盾，如果說已經上升為社會矛盾應該也不為過吧。

高速公路開140，如果不是你的車速表有了故障，那麼註定就是超速，吃罰單是肯定的，如果高速公路上沒有其他車輛，實現良好、精力集中等等都可以保證安全行車的前提下超速行駛，過後又交得起罰單，那麼請忽略此條。關鍵是扣分也是問題吧，所以就算是土壕似乎也只有12分吧！

暫且不討論扣分罰款的問題，只說高速公路上合理的限速，個人覺得遵守交通規則是保證自己和其他車輛人員安全的前提。不超速並不是只包括了超速行駛，也包括慢速行駛的車輛，比如高速限速60到120公里，但是有些車輛偏偏就開50公里/小時龜速行駛，這個行為也是十分危險的，所以建議大家無論快慢都不要超速行駛，這是對自己與他人的尊重。