世界上最先進的坦克是哪一款？事實上這個問題很難判定，因為對於一個大國來說，所研發的坦克必然要首先根據自己國家的需求做出調整，嚴格意義上來說，根本不存在“最先進”的坦克，但是如果硬要對比的話，就只能從其他方面做出對比了。在這一點上，中國的坦克不但不落後，甚至還有一定的優勢。

一· 德國豹2A7主戰坦克

是聯邦德國20世紀70年代研製的主戰坦克。其戰鬥全重55。15噸，最大公路速度72 千米/小時，最大行程550千米。武器有120毫米滑膛炮1門 ，配有尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途彈，彈藥基數42發。火控系統包括大炮雙向穩定、數字式計算機、鐳射測距、熱成像夜瞄裝置等。車體和炮塔採用間隙式複合裝甲，配有集體式三防裝置和自動滅火裝置。

德國計劃在2030年代中後期用新型陸地戰車系統取代現役的豹2主戰坦克和豹2主戰坦克的改進型以及用另一個下一代陸戰系統專案（NGBS）取代現役的主戰坦克。

二· 美國M1A2SEP坦克

是“艾布拉姆斯”主戰坦克的最新型和最先進的型號，裝備了二代熱成像系統、車長獨立熱成像儀、真彩平面顯示儀、數字化地形圖、熱控制系統和最新的數字化指揮、控制、通訊裝備。美國M1A2SEP主戰坦克的另一個名稱是M1A2 SEP“艾布拉姆斯”主戰坦克。美國陸軍現階段最終的目標是將所有的M1系列坦克改進成為M1A2SEP型。

三· 俄羅斯T-14坦克

是俄羅斯研製的新一代主戰坦克。該坦克裝備全新2A82式125毫米滑膛炮，採用無人炮塔，車組3人，配有“耐寒”裝甲製成的炮塔前置裝甲防護區，配備自帶雷達，作戰指揮數字化系統，可在極端氣候區作戰 。T-14主戰坦克於2013年生產兩輛試驗車，第一輛原型車2013年6月下線。該坦克於2015年5月9日在莫斯科紅場閱兵公開亮相。俄軍計劃2015年量產，2020年預計裝備2300輛以上，在未來代替服役多年的T-72坦克和T-90主戰坦克。

四· 中國的99A式坦克

是中國在前型99式主戰坦克基礎上，研製一種火力、防護、機動、資訊化程度更高的新型坦克，是由中國201所與中國北方工業公司（兵器）聯合研製的中國第三代主戰坦克。

99A坦克採用原99式坦克的車體結構，在火力打擊、導航定位、晝夜觀瞄、動力傳動等系統上，採用新技術、新材料進一步提升了戰車的綜合作戰效能。該坦克保留原“主、被動”近程防禦系統，並增加了新的對抗防護系統。

五· 以色列“梅卡瓦”IV

以色列人設計的“梅卡瓦”主戰坦克算得上是當今世界上最具活力、最有特色的主戰坦克了。從1978年“梅卡瓦”坦克裝備以色列軍隊以來，它親歷了巴以爆發的多次衝突，而且在這期間，從“梅卡瓦”1到“梅卡瓦”4發展了四代。

六· 法蘭西騎兵 “勒克萊爾”坦克

電子系統非常優秀，乘員比普通坦克少一人，結構緊湊。裝有三防裝置、達拉斯鐳射報警裝置以及遮蔽和對抗裝置，火炮火力較強，機動效能強。 勒克萊爾主戰坦克被譽為“全球第一種第四代主戰坦克”，它的報價也一樣讓M1A2、豹2A5/A6與英國挑戰者2等望塵莫及，放眼全球僅有日本的 90式主戰坦克 的造價與勒克萊爾媲美。

七· 英國“挑戰者”型主戰坦克

挑戰者Ⅱ主戰坦克為英國公司阿爾維斯·維克斯（Alvis Vickers）所生產的一款主戰坦克，它是挑戰者系列的第三種車型，於1993年開始生產，而第一輛坦克則於1994年3月竣工。

挑戰者2的炮塔防護採用的是第二代“喬巴姆”複合裝甲。炮塔中還裝有一套核生化防護系統。非常漂亮非常可惜的坦克。看得出它的裝甲真是太厚了，防護效能公認世界第一。英國人是複合裝甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英國人固執地堅持線膛炮，不僅容易磨損，不僅威力受限制，而且精度也由於火控系統欠佳而不能發揮優勢。但是改動炮管意味著全部後勤炮彈庫存更新，還要給出口國更換，代價是英國人不堪忍受的。其實最讓英國人難以啟齒的是，目前他國內沒有公司能生產一流的滑膛炮。

八· 俄羅斯T-90S

俄羅斯坦克與製作精美的西方坦克相比，外觀粗糙，簡陋，但是火力兇悍！俄羅斯人是典型的注重進攻不重防守。機動性極佳，而且如同俄羅斯其他武器一樣，異常可怕，維修簡單實用。防護也非常出色！這是爆破防護裝甲和世界首創的主動防禦系統。 擾有線反坦克導彈制導系統的“窗簾-1”電子壓制系統。除發射標準彈外，T-90S坦克的125毫米滑膛炮還可發射鐳射制導炮彈。

九· 中國96式主戰坦克

中國96式主戰坦克在研製之處就瞄準了世界先進水平，意在與世界強敵相抗衡，96式戰鬥全重56噸，越野速度能達60千米每小時，主炮型別 120毫米滑膛炮，其具有抗衡T-80U／90、M60A1、“豹”Ⅱ等世界一流坦克的能力。並能在多種複雜戰術背景下遂行戰鬥任務。

十· 日本90坦克

90式主戰坦克採用日本特許生產的德國萊茵金屬公司的120mm滑膛炮，帶自動裝彈機，炮長瞄準鏡內組裝鐳射測距儀，並配有熱像儀，具有行進間和夜間射擊的能力。動力裝置為二衝程、水冷、增壓柴油機，採用帶液力器和靜液轉向機構的自動變速箱，懸掛裝置為液氣-扭杆混合式。主要部位採用複合裝甲或間隔裝甲。有三防裝置、自動滅火裝置和鐳射探測報警裝置。整車外形上與豹2坦克相似，但每側有6個負重輪，3具煙幕彈發射器。

90式主戰坦克的誕生使日本一改主戰坦克火力、防護力都不足的輕坦印象，具備當代一流的技術水平，相較於之前的日本國產坦克，更能有效兼顧火力、機動力與防護力。