5月7日凌晨，2022賽季F1邁阿密大獎賽的第一節自由練習（FP1）和第二節自由練習（FP2）在邁阿密國際賽道進行，在FP1中，法拉利的勒克萊爾做出了全場最快圈，在FP2中，梅賽德斯的拉塞爾最快。

由於是一條全新的賽道，大家還不適應，在一練之初，包括維斯塔潘和勒克萊爾在內的多名車手出現了小失誤。一練過半時，博塔斯衝出賽道撞牆，賽車尾部受損嚴重，從而引發了紅旗。

最終，勒克萊爾以1分31秒098的成績佔據了圈速榜的榜首，拉塞爾落後0。071秒排在第二，維斯塔潘落後0。179秒排在第三。

梅賽德斯針對賽道特點，在邁阿密對W13的前翼、尾翼等進行了大量升級，看來他們的升級效果不錯。

FP2也麻煩不斷，先是塞恩斯衝出賽道撞牆，引發了紅旗，之後維斯塔潘的右後剎車著火，被迫返回了維修區，然後拉提菲的賽車又出現了故障，停在賽道邊，再次引發了紅旗。

最終，拉塞爾憑藉用軟胎做出的1分29秒938的成績佔據圈速榜榜首，勒克萊爾落後0。106秒排在第二，佩雷斯落後0。212秒，排在第三。

紅牛F1車隊領隊克里斯蒂安·霍納承認世界冠軍經歷了“可怕的一天”。

在FP1中，維斯塔潘的賽車後部出現了問題，於是紅牛在FP2中為其更換了變速箱，但隨後他的右後剎車著火，導致他只能在FP2中作壁上觀。

霍納承認，他對未能按計劃完成車隊的計劃感到惱火。他說：“他度過了糟糕的一天，今天早上我們遇到了一個問題，作為預防措施，我們為他更換了變速箱和一個冷卻器。然後（在FP2中）出現了液壓問題，不幸的是，這對後剎車造成了一些損壞。沒有賽道時間讓人沮喪。他可能會在FP3中多跑幾圈，我們知道馬克斯（維斯塔潘）在適應新場地方面有多出色，我相信他會趕上的。”