中國耗資147億,修建跨海公鐵兩用跨海大橋,連通臺灣或成現實
就這樣,我們的施工人員克服一道道關卡,將不可能的道路變成了通途,2013年11月動工建設的平潭海峽公鐵大橋,全橋共計228個橋墩,並設有三座雙塔斜拉主航道橋,其中鋼結構用量124噸萬,混凝土用量約700萬噸,用鋼量和混凝土總方量都是迄今為止...
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預算超4000億!京臺高鐵建成後直通臺灣,難度到底有多大?
由三條線路拼接起來的京福高鐵將北京與福州連線起來,再往前則是用公鐵兩用的跨海大橋,將線路延伸到了距離臺灣最近的平潭...
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中國打造全球首座海底高鐵,時速350公里,京臺高鐵還會遠嗎?
隨著這條隧道的不斷建設,汕汕高速鐵路的建成指日可待...
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本週末,這一高速路段收費站全部關閉!
這些立交匝道臨時關閉受施工影響,4處樞紐互通立交駛入京臺高速主線的匝道也臨時關閉,分別是S12濱德高速德州北樞紐立交、G0321德上高速孫家集樞紐立交、G20青銀高速齊河北樞紐立交、G2001濟南繞城高速及S1濟聊高速晏城樞紐立交...
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