本田家族“扛把子”,自動擋跌至9.6萬,滿油可跑800Km,適合家用
內飾的中控臺延續家族車型的風格,上手簡單,車廂內部大部分位置裝飾著硬塑膠材質,具有一定的廉價感,符合小型SUV自身定位...
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本田家族“扛把子”, 自動擋跌至9.6萬, 滿油可跑800Km, 適合家用
點選載入圖片內飾的中控臺延續家族車型的風格,上手簡單,車廂內部大部分位置裝飾著硬塑膠材質,具有一定的廉價感,符合小型SUV自身定位...
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本田繽智噪音大、懸架硬,價效比一般,可為啥年輕人願意買它
人無完人,車無完車,本田繽智雖然很暢銷,可並沒有我們想象中的那麼好,存在著一些讓人不太滿意的地方,而大家買它除了外觀好看、空間不錯、動力也挺好之外,最主要的還是後期開著省油省心,大毛病沒有,小問題也很少,作為年輕人的代步工具很適合,遊走在市...
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高性價比的德系SUV,大眾途嶽參考價11.3萬,丐版1.4T比繽智實用
本田繽智屬於小型SUV,雖然定位不高,可是在汽車圈保持非常高的人氣,上個月的月銷量輕鬆突破1萬臺,儘管本田繽智的銷量處於領先水平,但是從實用性角度來說不如大眾途嶽實用,因為途嶽是一款緊湊SUV,佔據空間大、實用性強的優勢,同時這款車入門級別...
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繽智、XR-V長期位居SUV銷量榜前列,靠的僅僅是品牌嗎?
簡單說,在小型SUV剛剛興起的時候,繽智、XR-V憑藉前衛運動的造型,以及主打空間和省油,讓大家記住了它,並且得益於本田良好的口碑,這些年也獲得了不錯的口碑...
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開傳祺GS4一段時間後,再開表哥的本田繽智,車主:我果然沒選錯
可是我的傳祺GS4單單在長度、軸距方面都達到了4545mm、軸距為2680mm,其實站在尺寸資料方面的角度,已經佔據了絕對化優勢了,我買的版本在座椅方面是仿皮座椅,但在包裹性和整體做工方面很用心,長時間坐下去的話也不會偏硬,主要是在空間後排...
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本田繽智換代在即, 變化巨大, 銷量還能持續火爆?
側面部分,相比現款車型三條腰線的組合,全新繽智側面線條走向比較簡約平直化,同時還採用高腰線的設計,C柱部分有明顯的溜背式設計,但實在後排座椅頭頂後方才開始“溜”,這樣就能保證了後排乘坐者的頭部空間...
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3月大賣17714輛!本田這車跌至10.28萬,油耗低至6L,開10年不動螺絲釘
現在整個汽車市場銷量都是比較低迷的,畢竟要知道新的一年才剛開始,很多打工族都開始奮力工作了,他們並沒有時間來關注汽車市場局勢,但是也要知道,正是因為一年前幾個月汽車相對冷淡,才讓很多消費者可以花最少的錢買到最合適的車型,比如今天咱說的本田繽...
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小型SUV領頭羊換臉,空間魔法師改造,車主能解鎖新姿勢
全新繽智的改變是天翻地覆的,第一眼肯定認不出來,老款採用的粗大鍍鉻飾條被取消,進氣口格柵換上了橫向飾條,比以前精緻不少...
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真正耐開的“省心王”, 空間勝C-HR, 油耗6L才10萬, 月銷16401臺
相比於之前,如今的年輕使用者更加關注車型在外觀顏值、內在空間以及動力方面的表現,而這些也成為了各大車企在推出全新車型時極為關注的賣點,自然也更下功夫...
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放棄本田繽智的“新選擇”!搭載藍鯨1.4T引擎,油耗6.1L,9萬出頭
導語:放棄本田繽智的新選擇,搭載藍鯨1.4T引擎,油耗6.1L,9萬出頭想必對SUV汽車有所瞭解的小夥伴應該對於,哈弗H6,吉利博越,長安CS75plus,比亞迪宋等幾款比較經典的國產SUV車都不陌生...
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全新本田繽智實車來了,比CR-V、H6更時尚,網友:運動媲美BBA!
尾部上的設計也很時尚,新車本田繽智的尾燈採用時下最新的設計風格,貫穿式的燻黑尾燈為尾部增添層次感和燈光效果感,看上很舒服...
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全新本田繽智實車來了, 比CR-V、H6更時尚, 網友: 運動媲美BBA!
點選載入圖片尾部上的設計也很時尚,新車本田繽智的尾燈採用時下最新的設計風格,貫穿式的燻黑尾燈為尾部增添層次感和燈光效果感,看上很舒服...
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