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本田Passport和大眾途昂外觀方面車型整體的外觀方面，採用了長方形的中網設計，並且加入了鍍鉻裝飾和燻黑材料，能夠滿足不同的視覺衝擊力，而日間行車燈採用了L型設計，相比大眾途昂整體的運動感和時尚感更強，更加符合年輕人的審美，同時在氣場方面... [ 檢視更多... ]

倘若能夠把輪轂的尺寸進一步縮小，就像本田拉力賽Passport上所配備的那種17英寸輪轂那樣，就能夠獲得更多的側壁以獲得更強的抗穿刺能力，當然輪胎也得要換上抓地力更好的越野輪胎才行... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片外觀方面，新車中網平直的飾條貫穿至燈組內部，加上下方突出的黑色塑膠保險槓，符合硬派越野的定位... [ 檢視更多... ]

還有A-C轉介面等等，都在市場中，為西部資料的My Passport 隨行SSD版 行動式移動固態硬碟增加了不少分數，這也是為什麼西部資料能夠有如此成績的原因... [ 檢視更多... ]

從外觀來看，本田Passport的整體形象與本田CR-V相似，在網路使用者之間也被稱為“L尺寸CR-V”，但是從詳細情況來看，本田的Passport有著獨特的設計風格，整體上看起來更結實，野性的解除安裝風格更鮮明，前臉採用梯形吸氣網，內部採... [ 檢視更多... ]

要按K哥說，雖然國內對全尺寸SUV的需求不高，但我還挺希望雪佛蘭能引進一個“大哥”的... [ 檢視更多... ]

而本田新款Passport TrailSport個性化十足，“TrailSport”標識貼上在前格柵內部，比普通版本更有風格性... [ 檢視更多... ]

而隨著硬派SUV這一細分領域逐漸火熱起來，本田也終於帶來了新一代Passport車型，它車長超過4米9，搭載的3... [ 檢視更多... ]

黑色裝飾條貫穿於整個前臉大燈的燈腔內部，也加入了部分的黑色元素，霸氣程度不輸給奧迪Q5L從車身側面設計來看，本田passport側面線條肌肉感強烈，同時邊上還有很多粗曠的線條進行點綴，並且全系標配了燻黑的輪轂，運動感十足... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片總的來說，本田雖然是國內汽車市場中最風光的日系汽車品牌，但在七座SUV層面，本田還是比較尷尬，而本田Passport有望成為本田在國內的第一臺七座SUV，而本田Passport在產品力上的表現還是比較突出，對標漢蘭達、途昂來說還... [ 檢視更多... ]

軸距達到了2820mm，本田passport是標準的中型SUV，所以空間方面還是有所保證的，從圖片可以看到，其腿部空間還是很充裕的，並且中間只有輕微凸起，不會影響到乘坐舒適性，而且座椅還提供手動調節，中間有杯架，達到一定的便利性... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片軸距達到了2820mm，本田passport是標準的中型SUV，所以空間方面還是有所保證的，從圖片可以看到，其腿部空間還是很充裕的，並且中間只有輕微凸起，不會影響到乘坐舒適性，而且座椅還提供手動調節，中間有杯架，達到一定的便利性... [ 檢視更多... ]

如今隨著消費者的錢包越來越寬裕，市場上很多人擇車眼光絕對是比較高的，而這時候空間大的車型絕對是很受消費者歡迎的，像市場上的豐田漢蘭達、大眾途昂兩款車，就是頗受消費者歡迎的了，而作為三大合資品牌之一的本田，在市場上卻遲遲沒有推出七座SUV車型... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片內飾方面依然採用日系車的簡約風格，嵌入式的儀表板加上大螢幕的觸控式螢幕，讓整車有著高階的感覺，座位方面提供了五座跟七座兩種選擇，作為合格的大中型SUV，本田Passport即使沒有全景天窗，也不會讓人感到擁擠，空間方面設計表現的... [ 檢視更多... ]

新車本田Passport的前臉有點陸巡、普拉多的越野氣息，整個車身採取燻黑處理，有著“黑武士”之稱... [ 檢視更多... ]

目前全新的本田PASSPORT頻頻在海外亮相，新車強大的氣場和出色的效能表現，讓它未入華量產就已經成為明星級別車型了，要知道年輕消費者對於本田車型的喜愛度是非常高的，本田引擎在世界也達到了一流水準，相信這款車入華後，一定能夠和豐田漢蘭達、大... [ 檢視更多... ]

現在的合資SUV汽車市場上，能夠穩住局面的還是老牌合資車企，雖然說它們打造的車型沒有多高的價效比，但是最起碼品質和效能都達到了很不錯的水準，而今天咱介紹的這款合資SUV車型，自從在市場上亮相後，也是擁有很不錯的知名度，新車強大的硬核實力讓它... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片現在的合資SUV汽車市場上，能夠穩住局面的還是老牌合資車企，雖然說它們打造的車型沒有多高的價效比，但是最起碼品質和效能都達到了很不錯的水準，而今天咱介紹的這款合資SUV車型，自從在市場上亮相後，也是擁有很不錯的知名度，新車強大的... [ 檢視更多... ]