挪威比亞迪經銷商:分配的700輛元PLUS(ATTO3)已售罄
充足的續航 - 也在挪威高效的電動汽車平臺和低消耗意味著 Blade 電池為 Atto3 提供了充足的續航里程,而無需特別大...
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比亞迪能德國斬獲的10萬輛訂單, 依靠的是“低價戰術”嗎?
唐系列的售價與漢相同,其在德國和歐洲市場的定位是遠高於奧迪Q5等同級車的,要知道賓士G級在德國本土的售價也只是89922歐,這些車遠沒有你想想中的高階,只是在國內市場定出的離譜價格刻意打造出了所謂的高階印象而已...
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