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點選載入圖片這款車型就是本田UR-V，熟悉本田的車友都知道，在動力方面本田車型一直都是走在同級車型前列，而試駕過或者乘坐感本田UR-V的人也都有這種感受，雖然目前本田UR-V的銷量並不算高，在今年5月份它一共賣出去1800多輛，不過銷量並不... [ 檢視更多... ]

UR-V在同級別車型中已經算是偏運動、好操控的“車中龍鳳”，但奈何“既生瑜何生亮”，擁有更大車身尺寸的開拓者反而更對聰哥胃口，所以選車還真不能只看引數、只看評測，有條件的小夥伴最好自己上手體驗、對比... [ 檢視更多... ]

把車開到海邊拉著你手走進海灘海風大概沒有概念它吹著你的側臉雕刻的下頜線漸漸你望向天情侶頭像■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■... [ 檢視更多... ]

愛 是花兒的芬芳是蝴蝶的翅膀是傷心的蒲公英迷失她的方向愛 在孤獨中絕望在絕望中堅強堅強後繼續不停想著他花花頭像■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■... [ 檢視更多... ]

作為本田在華旗艦SUV，全新UR-V配備Honda最強動力、最先端科技和同級最大空間，給使用者營造出高階駕乘體驗——這些產品優勢，成為小艾這個新中產階層自駕之旅的不二選擇... [ 檢視更多... ]

另外對於新中產階級來說，他們在日常生活工作中也會積極地拓展新的收入來源以及人脈，全新UR-V或冠道的後排表現應付一般的商務接待也沒什麼壓力，宜家又宜商才是新中產們更願意看到的... [ 檢視更多... ]

但理性思考下，品牌高階不應直接對應產品高階，當下中產消費群體，更喜歡以合理的價格，獲取高階的體驗，而不必要支付品牌溢價，從UR-V動力、空間、品質三個方面對比寶馬X3來看，更是印證了這一消費哲學，而這也正是與這一市場消費群體所契合的... [ 檢視更多... ]

外觀方面，本田UR-V採用了U字形的前進氣格柵，內部增加了烤漆材質的線條，與蜂窩狀的飾板搭配在一起，讓前臉氣場更加充足... [ 檢視更多... ]