八百里加急到底能有多快?碰到土匪打劫咋辦?土匪:我還不想死!
看到這個旗子,就知道他是在傳遞加急情報,官員就會立馬放行...
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古代“八百里加急”到底有多快就連強盜都不敢去打劫!
讀者朋友們大大家好,歡迎來到我的百家號“實力造就經典文化”今天繼續由小編來給大家講歷史故事...
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古代的八百里加急到底有多快?什麼情況下才會使用
唐朝郵驛的設定是遍佈全國,分為陸驛、水驛及水陸兼辦三種,驛站設有驛舍:唐朝全國共有1,639個驛站,人員共20,000人,中央由兵部駕部郎中管轄,節度使下設館驛巡官4人,各縣由縣令兼理驛事...
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錢鏐:“錢塘江”名稱由來,“警枕”發明者,兩浙人稱“海龍王”
《吳越備史》就不一樣了,自己人就是自己,對錢鏐評價就很高...
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古代的“八百里加急”到底有多急?為什麼沒有強盜搶劫?
至於為何“八百里加急”的信件沒有強盜搶劫,理由大概有三點:第一,驛卒傳遞資訊通常都走官道,而不是深山老林裡的小道,就算強盜搶劫,也不會明目張膽地在大路上搶劫...
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為什麼古代的八百里加急,土匪從來都不劫呢?
如今屬於現代化社會,即使是再遠的地方,都可以透過打電話或者是發影片等等,但其實在古代的時候就沒有這麼幸運了,因為通訊裝置以及科技不是這麼發達,所以有很多的事情在做的時候都需要花費更長的時間,比如說在從很遠的地方傳遞信件的時候,就需要有一個人...
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古代八百里加急有多快,為何連強盜也不敢搶?強盜:搶了就是找死
透過隋唐時期對於驛站的記載我們可知,彼時全國驛站數量極多,驛道基本每隔20裡就會設立一個驛站,而八百里加急要完成的任務不得有片刻的耽擱,因此古時換人換馬的事常有,而且即便如此,也有不少驛卒以及馬匹累死在路上...
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古代的八百里加急,到底有多急?
7萬人,各驛站設有食宿、馬廄、驛車等,從驛站透過的車馬人要出示官府的“郵符”上奏朝廷的八百里加急要有兵部特製的“火票”...
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