為什麼釣友會花上千元買一根黑坑魚竿?測評之後你覺得值嗎?
調性測試掛上五百克砝碼後發現它前端弧度偏軟,彈性倒是不錯,這是很多開沃黑坑魚竿喜歡的設計方式,前端放軟後段加硬...
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如何判定一款釣竿是不是好竿呢?咱們從選材開始
想要成就一款好竿,選材至關重要,在碳布這一點上,請釣友們放心,開沃所有釣竿都是使用的進口的具有高模量、高密度、高強度的TORAY碳纖維材料...
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只要15.28萬起!創維汽車EV6上市 網友:這造車比PPT還快
因為是入門級車,所以創維汽車EV6 出行版的配置並不算高,全車只配備了主/副兩個安全氣囊,諸如全景天窗、液晶儀表和電動座椅等舒適性配置,均沒有配備,而且續航只有410km,所以並不推薦購買...
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從創維家電到創維汽車 黃宏生再翻人生高山
不僅如此,開沃集團和創維集團還將利用N項智慧科技為創維汽車持續賦能,包括SkyPILOT自動駕駛系統、SkyLINK智慧網聯作業系統、SkyDRIVE智驅解決方案、SkyPOWER智電解決方案、SkySAFETY智安解決方案等...
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造車還有門檻嗎?賣手機的進場後,做家電的也來了
如果把時間再往前推,在上世紀90年代初期到2008金融危機爆發之前,是國內汽車工業處於迅速發展的時期,面對巨大的市場機會,不少家電巨頭便有了造車的打算,例如我們熟悉的小鴨、美的、奧克斯等,有些企業甚至已經掏出了自己的產品,但由於2008年金...
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華為賣車幫助了小康 創維效仿扼殺了天美
汽勢Auto-First|梁樹一上海車展期間,華為的聯合讓上市許久卻名不見經傳的賽力斯SF5斬獲知名度和銷量的雙豐收,而作為家電行業的排頭兵,創維也開啟了聯合之路,只不過,其聯合的天美汽車本身就是創維創始人黃宏生創立的,當然,黃宏生還有另一...
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天美汽車更名為創維汽車:借力創維品牌,“出圈”只為上市?
對此,有業內人士分析,銷量如此低迷,此時創維汽車官宣釋出,是以創維之名拯救天美...
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從天美汽車到創維汽車黃宏生轉換造車思路
4月27日,開沃新能源汽車集團股份有限公司(以下簡稱“開沃集團”)在北京舉行創維汽車品牌見面會,創維集團創始人黃宏生向外界正式釋出“創維汽車”品牌,取代開沃集團此前推出的新能源乘用車品牌“天美汽車”,計劃以一個知名度更高的品牌來發展其新能源...
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黃宏生再戰30年 創維汽車要爭全球十強
”創維汽車品牌見面會上,創維集團創始人、開沃新能源汽車集團股份有限公司董事長黃宏生立了一個flag...
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十年一劍 創導未來創維汽車開啟未來智慧汽車新徵程
商標轉讓完成後,“創維汽車”成為開沃新能源汽車集團旗下的智慧汽車品牌...
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創維高調造車,“隱身大佬”黃宏生走上前臺
“造車是風潮,也是政策風口,天美汽車更名創維汽車,或能將新能源概念注入上市公司創維集團主體,從而在二級市場上炒概念...
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擁有B級C級兩大平臺 創維汽車正式釋出
在售後渠道建設及運營方面,愛卡汽車獲悉,創維將打造創維車家020體驗店,實現銷售合作、樁電運營合作、平臺賦能、流量供應等,從而進行輕資產跨界合作實現事業共成長...
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天美ET5汽車更名 創維汽車ET5正式釋出
在外觀方面,創維汽車ET5與天美汽車ET5幾乎沒有變化,採用現代“包豪斯”的設計理念...
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