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領克以 03 為基石，推出從普通量產車型到高效能車型的多款產品，全力打造“銷量圈地”領克 03、“街道疾客”03+、“效能尖兵”03 TCR 賽 車以及象徵著“精神圖騰”的 03 Cyan 概念車四個層面的效能家族，在提升使用者體驗的同時，... [ 檢視更多... ]

領克03是領克旗下的轎車，這5款車型是領克在售的產品線，領克汽車由CMA基礎模組架構打造，該平臺由沃爾沃技術主導，在架構開發這部分完全可以和同價位任意一款車型競爭，部分領克汽車搭載的動力總成與沃爾沃共享，科技配置上現在已經擁有23項ADAS... [ 檢視更多... ]

今天講講“J‘s Racing”J’s Racing，成立於1989年的日本，創始人梅本淳一，本田三大改裝品牌之一，其改裝風格透過每一臺戰車上醒目的“兿”字拉花就能看出其風格張揚，願意將效能、個性和品質相結合... [ 檢視更多... ]

在繼承Racing家族運動基因的同時，從尖喙的輪廓、鷹眼的大燈、13英寸直徑的輪圈以及車前的線條也彰顯出鮮明的跨界元素，做工也處於同類車的中上水平... [ 檢視更多... ]

內飾方面，新車採用了非常極端的輕量化處理，可以看到整個後排基本已經拆除一空，取而代之的是防滾架... [ 檢視更多... ]

2019賽季WTCR賽事，Lynk & Co Cyan Racing車隊的車手陣容為：泰德·比約克（Thed Björk）、伊萬·穆勒（Yvan Muller）、安迪·普里奧（Andy Priaulx）和揚·埃赫拉舍（YannEhr... [ 檢視更多... ]

雖說引擎一樣都是渦輪增壓式樣，比起還有手排變速箱、四輪驅動設計的“鴨霸王”GR Yaris，“牛魔王”GR Supra因變速箱屬於DCT雙離合的自手排型式，表面上雖看似容易上手但純後驅設計卻也只有操駕高手才能激發出全部效能，加上動力主軸又源... [ 檢視更多... ]

0剎車皮KENTECH 200目頭段NISMO尾段HKS洩壓閥ARMA碳纖維進氣風箱ARMA高流量風格MORENDI 特調ECU StageIIDefi N2 渦輪表Defi N2 油溫表NAPPA A柱包覆無線Carplay素材轉載於“小... [ 檢視更多... ]

meisterschaft根據流體運動原理會在一個合理排氣回壓範圍內設計排氣系統的管徑、長度、消音器的內部結構和排氣口徑來照顧車輛的全轉速動力表現... [ 檢視更多... ]

非正品（仿製）行貨途達VT-RACING雙螺桿機械增壓銷售於國內市場，均視為冒牌水貨或者高仿產品，嚴重影響著使用者的消費權益，以及導致產品質量無保障，使用者無售後服務... [ 檢視更多... ]