漫哥：吃瓜群眾們，請你大聲告訴我，做微型車誰最牛鼻？

吃瓜群眾：鈴木！

漫哥：……請再大聲告訴我，自主品牌裡面做微型車誰最牛鼻？

吃瓜群眾：五菱！

漫哥：……請再再大聲告訴我，20年前自主品牌裡面做微型車誰最牛鼻？

吃瓜群眾：誰？長安？比亞迪？

漫哥：給你們點提示，QQ誰做的？

吃瓜群眾：騰訊！

漫哥：艹！是奇瑞！

沒錯，奇瑞曾經是小車之王。千禧年前，能開上小汽車的都是非富則貴的，富康、捷達、桑塔納，隨便有一輛都是人上人了。奇瑞看上了汽車市場的藍海，2003年透過抄襲大宇Matiz推出奇瑞QQ，因為價格低廉，外觀也卡哇伊，迅速火遍全國，出口海外，成為中國車史經典。

也因為太火了，惹得企鵝起訴奇瑞，要求QQ更名，真是Z喊抓Z。好在奇瑞是在蕪湖而不是深圳，不然就沒有這段小車傳奇了。近20年後，隨著中國汽車工業進步，以及人們腰包漸鼓，微型車市場萎縮，奇瑞QQ早已沒有當年的風光。奇瑞自然也無心再管這款過氣微型車了。

然而市場就是這麼奇妙，如果說男性是汽車市場的消費主力，那麼如今女性用車需求崛起，竟又掀起了一波A0車的購車潮流。加之在新能源汽車技術飛速發展背景下，湧現出諸如尤拉貓、寶駿E、比亞迪海豚等車型。現在提到A0級微型車之王是誰，那大家必然會說五菱宏光MINIEV。

宏光MINIEV銷量有目共睹，每月銷量小几萬輛，出盡了風頭。這下奇瑞不服氣了，當年勞資在A0級市場翻筋斗的時候哪有你五菱的事？越想越不服氣，乾脆攤牌了，奇瑞要重返A0級，再創微型車神話！雖然奇瑞已經有小螞蟻這種新能源A0車，但銷量並不給力。要不乾脆復活QQ吧，好歹不浪費它的名氣。

宏光MINIEV不是有馬卡龍版嗎，清新的顏色俘獲不少少女心。奇瑞也不甘落後，你有馬卡龍，咱有冰淇淋。於是QQ冰淇淋版就誕生了。從官方公佈的照片來看，除了名字跟QQ沾邊外，基本是一款全新微型車。動力當然是純電的，外觀沒有了燃油版QQ的圓潤，盒子般的造型反而更貼近宏光MINIEV。

外觀來看還是挺呆萌可愛的，具體的引數配置都還未知，續航估計會跟宏光MINIEV的120~170km差不多，或者要更長，不然怎麼奪回抓刀人的朵？但是鑑於五菱超強的成本控制實力，奇瑞可能會在智慧科技這些方面挽回點優勢。

目前奇瑞QQ冰淇淋早已經開啟了新車盲訂了，據說盲訂開始後8小時內訂單已經破萬。漫哥也去下了一筆訂單，不為別的，以為只要9。9元訂金，就能領取諸如30元DQ冰淇淋券、KEEP、愛奇藝、網抑雲、餓了麼等會員月卡，不薅白不薅嘛。至於車？賽得過我胯下的雅迪再說吧。

（本文圖片來源網路。編輯：我應該在車底）