去年4月，凱迪拉克CT4頂著凱迪拉克ATS-L的光環橫空出世，以23。97萬元的售價受到眾多矚目。作為一款B級車，這款凱迪拉克CT4相較於同價位的豐田凱美瑞更有激進感，也更容易受到年輕消費者的青睞。

而在今年2月，凱迪拉克CT4新增了一款外形更亮眼的28T豪華版車型，此次我們就一起來看看這款豪華版車型表現如何吧。

凱迪拉克CT4豪華版的外觀秉承了凱迪拉克一貫的個性運動風格，前臉倒梯形的中網使用了點陣式的鍍鉻裝飾，搭配兩側纖長的淚眼式LED大燈，看上去凌厲又不乏運動氣息。

車身側面線條流暢，前長後短的車身設計讓凱迪拉克CT4豪華版的設計感更強，氣勢更足。

而進入車內，可以發現凱迪拉克CT4豪華版的內部風格還是比較保守的，全黑的內飾配色以及T字型的中控臺造型，加上保留了眾多的實體物理按鍵，雖然機械感比較強但是總感覺少了點新意。

不過它的配置還是比較豐富的，像倒車影像、自動駐車這種駕駛輔助系統基本都是標配，還配備了可變轉向比這種裝置來提升駕駛體驗，使汽車轉向更加穩定。還有氛圍燈和BOSE音響這種娛樂性裝置，可以為駕駛員帶來更有樂趣的駕乘體驗。

至於空間方面實在不是凱迪拉克CT4豪華版的強項，2775mm的軸距說起來並不短，但乘坐空間只能說勉勉強強夠用。而且後驅的佈局使地臺凸起程度較高，對本就不富裕的腿部空間造成擠壓，實際體驗下來後排乘坐空間甚至連一些A級車都比不上。

雖然凱迪拉克CT4豪華版的空間方面有些不足，但好歹在動力方面能夠做些彌補。

2。0T發動機搭配8AT變速箱，最大功率達到174kW，最大扭矩為350N·m，百公里加速僅需6。9秒，非常符合一款運動車型應有的水準。再加上它是一款後驅車型，可以為駕駛員帶來更強的操控樂趣。

總結

凱迪拉克CT4豪華版的指導價為25。17萬元，但是它同樣也被稱為“跳水王”，可見它的價格變動還是挺大的。

以一款合資B級車中高配的價格入手一款全方面協調發展，還有後驅功能的入門級豪華B級車，想想還是不虧的。