小型SUV市場一直是豐田的軟肋，主流合資品牌在本田繽智，XRV一家獨大的現況，豐田這個時候引入C-HR到底能否達到預期我們拭目以待。值得一說的就是在外觀的設計上，豐田越來越激進，運動。這點從新款凱美瑞身上就能看到。

外觀方面，新款C-HR的海外版的造型設計相似，造型飽滿，走的是一種時尚的路線，但顯然，和XRV、繽智相比，緊靠外觀可是得不到消費者認可的。前臉沿用了家族式設計，新車側面由線條勾勒的曲面設計很有新意，花瓣式的輪轂也很有為味道。尾部的“迴旋鏢式”尾燈可以說是最大的亮點，個性的溜背以及擾流效果的尾翼也彰顯出了新車的動感十足。

內飾方面，也基本與海外版車型一致，新車配備8英寸多媒體觸控屏，極度簡約的中控按鍵佈局保證視覺效果。此外海外版車型還搭載升級版豐田HMI人機互動系統作為車載多媒體資訊系統，預計國產版C-HR也將同步支援。

動力方面，海外版車型搭載1。2T渦輪增壓發動機和1。8升混動系統。其中，1。2T發動機的最大功率為116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱；1。8L混合動力車型的綜合最大輸出功率為122馬力。傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱

混動版車型將搭載由1。8升自然吸氣發動機+電動機組成的混合動力系統，匹配E-CVT變速箱。豐田徹底發飆了，凱美瑞只是用來試水，真正碾壓本田的即將上市！