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新A級針對前進氣格柵、LED前後燈組和一體化包圍造型進行調整，相比海外版車型更運動，整體造型酷似“小號C級”... [ 檢視更多... ]

最近傳了一年之久的全新一代三菱“歐藍德”終於進入到了預售階段，新車預售價格為17萬-23萬元，而就這樣的一款車在預售僅30個小時，訂單就已經突破了1萬輛，說實在，這樣的成績著實讓人有些意外，畢竟這在三菱的歷史上都是比較罕見的，當然這也足以說... [ 檢視更多... ]

最近傳了一年之久的全新一代三菱“歐藍德”終於進入到了預售階段，新車預售價格為17萬-23萬元，而就這樣的一款車在預售僅30個小時，訂單就已經突破了1萬輛，說實在，這樣的成績著實讓人有些意外，畢竟這在三菱的歷史上都是比較罕見的，當然這也足以說... [ 檢視更多... ]

首先要和各位說清楚，皇冠在豐田產品陣營裡不僅是轎車命名，準確來說它就是一個家族，比如豐田此次公佈的最新官圖中可以看到，2023款皇冠家族共有四款車型可選，分別是轎車、跨界車型以及兩種外觀的SUV，目前還不知具體定位，所以我們今天主要是以轎車... [ 檢視更多... ]

動力方面，雅馬哈JOG125還是會採用“藍芯”發動機，不過它和內地版會有不同，雖然這兩款機型都採用的是單缸兩氣門的設計，但海外版的發電機顯然會更強大，它可以幫助發動機啟動時更加安靜，並且振動也會更低... [ 檢視更多... ]

另外，參考海外版的尾部可以看到，雖然沒有直接採用貫穿式的尾部大燈，但是燻黑處理的尾部大燈用同樣燻黑的裝飾板也是做成了一個貫穿式的造型... [ 檢視更多... ]

其實，深入瞭解會發現，該車為純電版車型，外觀部分是之前海外版LEVC TX的設計沒有改動，豎形的進氣格柵配上長長的車頭有一種小號“勞斯萊斯”的感覺，再加上短小但方正的車尾和尾燈，配上這英倫範的氣質確實非常的有個性，但是海外版車型之前則是搭載... [ 檢視更多... ]

目前國內新思域它在外觀設計方面從之前曝光的圖，大概可以確認新車外觀前臉基本上保持的是海外版的設計風格，前臉裝飾採用的是亮黑色的塗裝，下方全新的保險槓和兩側霧燈區融為一體，並且鑲入比較銳利的LED，日間夜行燈整體都是非常運動化，具有侵略性的車... [ 檢視更多... ]

現在大眾的很多銷量火爆的車型都陸陸續續實現了升級，比如朗逸和寶來，都進行了大改造，外觀上變化了很多，而速騰雖然遲了一點，但是也會實現最佳化的... [ 檢視更多... ]

寶馬X3最新版還真不錯，與海外版保持一致，賓士真的GLC不用看了以上便是本期看點的所有內容，看完之後是不是有一種非“握不緊的方向盤”不選的直擊錯覺呢... [ 檢視更多... ]

為了解決CVT變速箱的短板，海外版英菲尼迪qx60更換採埃孚變速箱，這一動力系統也將配備在國產版車型上... [ 檢視更多... ]

此外海外版車型還搭載升級版豐田HMI人機互動系統作為車載多媒體資訊系統，預計國產版C-HR也將同步支援... [ 檢視更多... ]

內飾方面，新車沿襲了海外版車型設計理念，但在細節處有所變化，中控大屏不但增加了觸控按鍵，而且空調下方面板操控區由原先的三排減成了兩排，操作更易於上手... [ 檢視更多... ]

而傳統的CVT變速箱總算換成了9AT的設計，這點與海外版保持了同步，所以這樣一來，似乎在這款車上找不出明顯的槽點，如果這款車價格合適的話，那麼成為爆款的機率也會大大增加，不知道你們對日產的這款車有何看法... [ 檢視更多... ]

外觀方面，國產版基本和海外版造型一致，相比起上一代明顯精緻運動了很多，燈光方面，豐田賽那SIENNA全系搭配了帶自適應遠近光的全LED自動大燈... [ 檢視更多... ]

價格方面，相較十代車型，新車起步價會貴1萬元左右，同時考慮到從220TURBO到240TURBO動力進化，中高配版本價格也相應有一定上浮，但頂配版本則便宜了一點... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片海外版五菱宏光來到4S店看車時，汽車外觀給大家留下了第一印象，一輛你不喜歡的車，就算配置再好，也不會入手... [ 檢視更多... ]

0L發動機，和奕澤保持一致，不存在動力生產成本，並且它相比奕澤制定的目標應該是以走量為主，可能不會便宜那麼多，但大機率會比奕澤售價要低，起售價應該13-14萬元，儘可能和主要競品本田繽智/XR-V保持在同一水平線上... [ 檢視更多... ]

鑑於全新奧迪A7L作為同名車型，外觀上基本延續海外造型，六邊形的燻黑進氣格柵得到延續，內部造型則採用更精緻的全新樣式... [ 檢視更多... ]

海外版凱迪拉克Lyriq已於早前在北美市場開啟預售，這款全新的豪華智慧純電動SUV在19分鐘之內便被秒空售罄，其受歡迎程度可見一斑... [ 檢視更多... ]