經典馬自達6作為馬自達家族的常青樹，從2004年一直銷售到2015年，叱吒車市十多年而且一直很受歡迎。而這輛少之又少的Wagon，更是經典中的經典。想要選擇一臺兼顧效能、家用，後期養護成本低的家用旅行車，這輛馬自達6旅行確實是一輛很不錯的選擇！

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那麼，這輛馬自達6 Wagon到底值不值入手呢？

亮點1：經典旅行情懷

5/6萬的預算，想要選擇一臺兼顧效能、家用，後期養護成本低的家用車，多數人會將目標指向緊湊型的三廂轎車。而這輛“瓦罐”卻完全不一樣，修長的車身、飽滿的車尾會讓它彰顯出獨特的韻味。選擇它的人，自然而然也會被貼上了“末代JDM瓦罐”的標籤。

亮點2：操控精準

馬自達被車迷稱為“東瀛寶馬”，而馬自達6又被車迷親切稱為“彎道王”。這些稱號在這輛10多歲的馬6旅行上體現的淋漓盡致，“沉重”的轉向調校風格雖然日常使用比較吃力，但精準的指向基本能夠做到“指哪打哪”。同時，這套前雙叉臂/後多連桿式獨立懸架的配備，再次強調了它的運動效能。重要的是，這輛將近14歲、12萬公里的老車，底盤絲毫沒有任何鬆散、老化的情況。

亮點3：超大空間

旅行車最大的亮點就是它的後備廂空間，在第二排座椅完全放倒的情況下，一個寬大、平整的空間很直接的呈現在我們面前。實用性、便利性不言而喻，當然這也是旅行車最迷人的地方之一。

亮點4：後期養車便宜

這臺2。3L自然吸氣發動機+5AT的動力總成，最大馬力僅僅有163Ps，百公里加速也要10s以外。這一點和它運動的屬於完全不搭邊。當然，它的亮點在於可靠性，以及後期比較便宜的養護成本。可以說：車是小眾車，但配件卻很大眾！

槽點1：情懷價高

瞭解二手車市場的朋友都知道，5/6萬的預算輕輕鬆鬆可以買到2013年左右的經典三廂馬自達6。而這款旅行版車型，卻只能買到2006/2007年左右10多歲的老車。如果你要是沒有“瓦罐”情懷的話，真的很有可能遭到家人的嘲笑。

槽點2：油耗高/變速箱頓挫

這套2。3L+5AT的動力總成，不僅動力弱，而且油耗還不低。日常北京市區行駛基本維持在11L左右，家用來說確實有些不實惠。另外，這輛車搭載的這個5F27E的5AT變速箱，有一個常見的通病就是3-4擋有衝擊。這輛車目前就存在這輛的問題，這也是我們5萬元簡陋回來的主要原因。不過維修起來也比較簡單，1500元左右就能搞定。

總的來說，作為一輛“末代JDM瓦罐”車型，它確實充滿了很多情懷色彩，這也是很多車迷為之心動的原因。而這種情況最直接的影響就是它二手車的價格會高於它本身的價值。怎麼樣？你會選擇它嗎？

好了，今天的節目就到這裡了，如果你還對這輛車或者其他車型有任何疑問微信私信我們，我們會有問必答哦！