港珠澳大橋用了42萬噸鋼材,等於10個鳥巢!60個埃菲爾鐵塔

世界又一個為人矚目的超大工程,又再一次像世人展示了中國的科技實力與經濟實力。這個工程在倆個月前開通,受到了社會各界的廣泛關注,因為其打通了香港、珠海、澳門三地之間的格局,未來這一片地區的經濟發展,將會超出人們想象。它就是港珠澳大橋,這不但是當今世界上最具挑戰性的專案,也是巨資投入的一個專案,整個工程專案投入了1200億人民幣。

港珠澳大橋用了42萬噸鋼材,等於10個鳥巢!60個埃菲爾鐵塔

港珠澳大橋的設計頗具難度,為什麼這樣說呢?根據港珠澳大橋的總工程師說,如果要算難度的話,連續33次考上清華算難的話,那港珠澳大橋的建設要難好多。尤其是海底沉管對接的時候,這是最危險也是最難攻克的專案,為了沉管對接,他們足足花了四年的時間去研究技術。港珠澳大橋前後一共花費5年規劃、9年建設,前後歷時14年去完成規劃和建設。

港珠澳大橋用了42萬噸鋼材,等於10個鳥巢!60個埃菲爾鐵塔

中國在基礎建設這一塊的投入,12億的大手筆,再一次彰顯了大國的胸懷與氣魄。港珠澳大橋的鋼材就用掉了42萬噸,這大概是一個什麼量級的耗材量呢?計算了一下,這些鋼材大約可以建造10個鳥巢,60個埃菲爾鐵塔。港澳珠大橋全長約55公里,在沒有完工之前,如果駕車從香港到珠海,澳門,時間是3小時,而建成之後,僅僅需要45分鐘,大大的節省了時間。

港珠澳大橋用了42萬噸鋼材,等於10個鳥巢!60個埃菲爾鐵塔

港珠澳大橋在戰略規劃上佔有極其重要的地位,否則中國也不至於花費12個億的資金,以及大量的人力物力,還有時間去研究和建造它。如今開通之後,必將會對珠海的經濟起到一個有力的推動作用。深圳的逆襲會不會在珠海這個城市上,再次上演呢?對此,你怎麼看?

港珠澳大橋用了42萬噸鋼材,等於10個鳥巢!60個埃菲爾鐵塔