中國離臺灣最近的城市，建設中國最難的跨海大橋，平潭海峽公鐵兩用大橋，比港珠澳大橋建設難度還大，小煩陪你去旅行！
你們知道中國距離臺灣最近的地方是哪裡嗎？有的人會說是廈門，到臺灣不到2000米。其實並不完全準確。
臺灣也有很多小島嶼，廈門只是距離金門最近的一個地方，其實真正距離臺灣最近的一個地方是福建的平潭。
因為平潭距離臺灣最近的原因，距離臺灣新竹只有126公里左右。為了迎接臺灣的早日迴歸，我國已經對平潭進行大規模的建設佈局。
不僅設立了平潭綜合實驗區，還開發了除海南三亞外，中國的第二個旅遊度假島嶼，更是花費了大量的人力物力建設了平潭海峽公鐵兩用大橋。
平潭海峽公鐵兩用大橋於2020年已經通車，上面公路是雙向6車道，通行速度是100km/h，下面是鐵路是雙向2
車
道，設計通行速度為200km/h。
大橋全長17多公里，海面近12公里，是連線福州與平潭的主要交通樞紐。使福州平潭形成半小時經濟圈。
平潭海峽公鐵兩用大橋的開通，不僅大大提升了平潭的經濟發展，更是帶動了平潭的旅遊市場，現在的平潭已經成了福建的熱門旅遊城市。
平潭海峽大橋的建設，總共投入147億元人民幣，共4萬多人，花了近7年時間才建設完成，被譽為中國最難建設的跨海大橋。
很多人有疑問？港珠澳大橋全長55公里，平潭海峽大橋才17多公里，為什麼還說平潭海峽大橋是中國最難建設的跨海大橋呢？
有幾個原因：首先平潭海峽大橋是公鐵兩用大橋，從設計建設上來看，並不是“1+1=2”這麼簡單，而是有更多的設計、建設難度。
還有，平潭這段臺灣海峽，是號稱和百慕大三角一樣，世界第三危險的海峽。全年9級以上的風力就有200多天，12級以上的風力也有100多一，所以每年只有120來天才能工作。
其次，去過平潭的都知道，平潭的海邊以石頭為主，並不像其它海灘是沙灘。而平潭的海底也是以堅硬的岩石為主，這使
得
從地基的打樁開始就困難重重。
我國花費如此大的人力物力建設平潭海峽公鐵兩用大橋就是為了迎接臺灣的迴歸而準備，所以設計和建設時就已經預留好了介面。
只要到了時間合適的時候，隨時可以開始連通臺灣新竹大橋的建設。這也表明了我國要實現祖國統一的決心和實力。
平潭的68海里風景區已經開發旅遊，現在已經是平潭旅遊的必遊景區之一。為什麼叫68海里風景區，就是因為平潭到臺灣新竹只有68海里，才起這個名字。
每年都有很多遊客前來這裡旅遊，特別是很多盼望祖國早日統一的大爺大媽們。只要來福建旅遊，都會先來到這個距離臺灣最近的地方體驗下。
結語：
雖然現在的平潭，還有很多的旅遊專案沒有完工，但相信在不久，平潭一定會成為福建最熱門的旅遊度假城市之一，到時從這裡自駕前往臺灣旅遊肯定很方便。
如果是你的話，你會去平潭旅遊嗎？會不會來平潭開車自駕，感受下這個中國最難跨海大橋呢？歡迎留言評論，大家一起互動！
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