如今時代，空調這一偉大工具的發展，已經算是比較成熟的了，大到空調，小到車用空調，都能在一個個酷熱的夏季為咱們帶來涼爽，不過說到車載空調，估計很多朋友都聽說過這樣一個說法，車載空調不管開最高檔還是最低檔油耗都是一樣的，那麼這個說法靠譜嗎？除了風速高低檔外，環境溫度的高低會對油耗又有沒有影響呢？答案你恐怕想不到！

首先，夏天開空調，其實風速的高低檔確實和油耗沒多大關係，也就是說你只要打開了空調機，那麼風速開到最大或者最低，油耗基本都是一樣的，但如果是調節溫度的話，確實會對油耗產生一定的影響，咱們都知道，汽車空調的製冷主要是靠壓縮機的來完成的，而空調壓縮機工作的動力則來自於發動機，所以開啟壓縮機後，會給發動機帶來額外的執行負擔，這樣一來自然油耗就更高了。

接下來咱們再來聊聊常見的一些汽車空調種類，現在的汽車空調主要分為定排空調和定排空調兩種，自動空調不屬於一種分類，因為自動空調中有定排的也有變排的，所以咱們只需要瞭解定排和變排的區別就行了，一般來說低端一點的手動擋車型大多都是定排空調，定排空調的意思就是開啟後空調的功率不會變化，所以只要開啟空調，就會保持一個固定的油耗增加比例。

而變排空調就不一樣了，它能根據車內的溫度來調節排量，當車內溫度達到了設定的溫度後就會停止高負荷執行，直到溫度升高後才會繼續大力輸送冷氣，所以變排空調可以算得上是一種智慧型空調了，而變排空調的能耗自然也會大大低於定排空調，因為通常情況下咱們在車裡也就剛上車的前幾分鐘熱，當空調開啟十來分鐘後，基本上就很涼快了，但定排空調依然會保持滿功率運作，變頻空調則會自己休息會兒，這就是區別。

然後咱們再來看看溫度的不同對空調的油耗是否會有影響呢？早在許多年前，聯邦環境局就透過一項測試發現，在溫度越高、空氣溼度越大的情況下，汽車空調所增加的油耗就會越高，一般來說氣溫在20攝氏度以上時，根本溫度和溼度的不同，開啟空調後所增加的油耗一般在10%到20%之間，但氣溫如果達到40攝氏度，那麼開啟空調後最多能增加30%左右的油耗！可見還是十分嚇人的。

好了，今天的分享就到這裡，不知道大家看完後是不是終於搞懂了呢？