5月1日，紅旗新款H5正式上市，此次共推出6款車型，售價區間14。68- -19。08萬元。新車延續了現款車型的造型設計，但換裝了全新造型輪圈和國六排放的發動機。

外觀上紅旗H5採用了“高山飛瀑”豎狀格柵，配合有些誇張的大嘴，第一-眼就給人以巨大的衝擊力。紅旗

H5的頭燈就像兩支犀利的劍從格柵延伸而出。車內外燈光全部採用LED光源，包括前後大燈、霧燈以及內部照明。啞光鍍鉻的19寸雙五輻輪轂，讓紅旗H5看起來肌肉感十足，並配備韓泰225/45 R19輪胎。

紅旗H5的內飾上採用環抱式中控臺的用料讓人滿意，肌膚容易觸及的地方都採用了皮質包裹，大面積的軟性材質也足見其誠意。但可能由於試裝車的原因，在工藝細節方面不太盡如人意，檔次感的呈現上仍有提升空間。

紅旗H5搭載的是-臺1。8T渦輪增壓發動機，資料表現是同級車的主流水平，駕駛起來也能感受到動力引數還是比較實在的。而且就做工來說，封閉式的發動機艙更有高階感。值得-提的是紅旗45的發動機和變速箱的匹配做的還是很到位的，換擋足夠平順，升擋也很積極。在緩慢駕駛時，紅旗H H5能給你帶來足夠舒適的駕駛感受。

紅旗H5的轉向非常輕盈，就算是女士來駕駛也會毫無壓力。而值得提及的是輕盈的轉向並沒有過多的失去路感的反饋，這還是讓我們很驚喜的，調校的確是下了功夫。總體來說在傳承最新家族設計語言的同時，可以說紅旗H5給人的感覺已經從過去的官車形象開始向家用車來轉換，更多時尚、大氣元素的融入，給人眼前一亮的感覺。