絕大部分人買車時的需求都會分兩種，為自己而買，或者為家庭而買。相對來說，我們中國消費者買車時更多會考慮家庭用車的需求和場景，買一輛車，它要能完美的應對全家人對車的需要。大部分中國消費者對車的要求很樸素，車要足夠大，坐著要舒服，這樣全家人出門時每個人都能有好的出行體驗；它要有方便好用的車載智慧系統，能在出行時用各種功能給家人帶來快樂；當然它還要有符合主流審美的顏值，有充沛的動力與有質感的駕駛感受。
這期我們分秒試駕的主角是一輛風光新580，在試駕過程中我特意安排了一次帶家人出城的自駕遊，實際體驗了一下它的本領，看看它是否能帶全家人舒適、幸福地出行。
出發前我們先來看看風光新580的顏值，剛剛拿到這輛試駕車時會禁不住發出感慨“現在的中國車都做這麼帥了”。它前臉使用了氣勢很足的進氣格柵設計，層次感十足的紋路由四周向中央匯聚，官方給這個設計命名為“百鳥朝鳳”，仔細觀察它的這套進氣格柵，確實能感受到如此的意境。
風光新580使用了全LED的大燈、日間行車燈的燈帶在車頭做出了“天際線”式的貫穿效果，從視覺上讓車頭看起來更寬、更穩。在進氣格柵兩側還有一個小的設計，內凹區域中的紅色裝飾條有種飛機翅膀翼尖小翼的感覺，而且中間做了鏤空，能更好的將吹向車頭的氣流導向後方。
風光新580的車身側面顯得非常飽滿，從車尾向前俯衝的腰線讓它看起來頗具力量感。仔細觀察的話，它19英寸的輪轂中有一個漂亮的五星，配合犀利的多條幅造型，讓它看起來質感十足。
風光新580的車尾有不錯的硬派感，這應該得益於大量直線條的應用。它的尾燈是當下流行的貫穿式的設計，燈組內用燈帶做出了不錯的立體感，這套尾燈給車尾增加了不少精緻的感覺。車尾底部有大面積的黑色護板，凸顯了它SUV的身份，多邊形造型的左右雙出排氣更是在暗示它有充沛的動力。
進入車內會有種小小的驚豔感，貫穿式的雙聯屏的科技感、紅色的皮革配合木質裝飾板、黑色鋼琴烤漆面板所營造出的豪華氛圍，都會讓人感嘆現在的中國車真的很給力。它的內飾整體會向駕駛員的方向微微傾斜，營造出一種環抱式的效果，駕駛員在開車時進行各種操作，都會是一種很順手的狀態。
風光新580使用了電子換擋桿，尺寸夠大，握在手裡那種飽滿的感覺很讓人喜歡。它的空調調節旋鈕、電子手剎按鈕以及旁邊的各種功能按鈕、空調出風口的裝飾條都有不錯的質感和細節設計，這套內飾的設計在同級車型中絕對算是佼佼者了。風光新580的外觀、內飾的顏值在同級車型中都算得上優秀水準了。
看過風光新580的內外顏值，是時候帶上家人一起出發去自駕遊了。有娃的家庭每次出行基本都要大費周章，不但要多人一起出行，而且車內要安裝兒童安全座椅、要帶上童車以及一堆孩子在外面要用的東西。
好在風光新580有足夠大的車身，它有4720mm的車長、1865mm的車寬、1710mm的車高、軸距更是達到了2785mm。它使用了同級車型中少有的6座設計，第二排是兩張獨立座椅，我們這次出行一張座椅安裝了孩子的兒童安全座椅，媽媽則在另外一張座椅上照顧孩子。
兩歲左右的孩子出行時一定要坐兒童安全座椅，家長抱在懷裡不管是在前排還是在後排，萬一遇到緊急情況時是無法保證孩子的安全，這一點非常重要，帶孩子出行時一定要使用兒童安全座椅。風光新580的兩張第二排獨立座椅都預留有ISOFIX兒童安全座椅介面，安裝非常方便，下方的兩根金屬支架鎖好，拉緊綁向座椅背後的揹帶，5分鐘就可以搞定。
擁有前、中、後三排座椅的風光新580可以很好的帶全家人出行，孩子坐在第二排時，老人坐在第三排能獲得不錯的空間，腿部、頭部都不會感到拘束與壓抑。坐在孩子身後的老人也能很方便的在行程中照顧孩子，而且由於孩子較小，第二排孩子腳下的位置也可以安置很多出行時攜帶的物品。
風光新580第二排的兩張獨立座椅會在第二排中間留出一個尺寸可觀的走道，透過中間走道可以方便的進出第三排，而且可以把各種隨身物品安置在走道的位置，照顧寶寶時隨手拿取會非常方便，而且坐在安全座椅上的寶寶也不能抓到它們，徹底避免了孩子哭鬧時抓起東西扔到滿車都是的惱人情景。
即使在第三排座椅完全開啟的情況下，風光新580的後備箱依然有足夠的空間放下孩子的童車，而且還有不錯的空餘。如果這趟出行第三排不坐人，更是可以把第三排座椅向前翻折獲得更大的載物空間。它的第三排座椅還可以50/50比例分割放倒，可以第三排坐一個人，另外一半空間用來裝載行李，空間可以非常靈活的分配以應對不同的出行場景。
全車人都綁好安全帶，與風光新580一起的自駕出行就可以出發了。風光新580使用了貫穿式的雙連屏設計，它由7英寸液晶儀表以及12。3英寸的中控大屏組成。擁有精緻大氣的外在更有“機智”的核心。風光新580支援華為HiCar車機互聯功能，透過華為手機與車機進行連線，實現手機與車機的無縫連線使用，非常的便捷。而風光新580自帶車機系統也相當好用，一句“你好，小風”就可以讓它幫你搜到今天的目的地，然後透過4G網路的實時路況為你計算出最佳的前往路線。同樣想聽什麼歌，空調想設到多少度，都可以透過一句“你好，小風”就可以搞定。
當然，風光新580的這套車載智慧系統並不僅僅是語音互動控制，它還可以透過手機App遠端控車。在北京寒冷的冬季，下樓前就啟動車輛，開啟空調，讓家人上車時立刻就能享受溫暖，也能很大程度提升家人出行時的幸福感。
透過手機與車機互聯還能在風光新580的中控螢幕上播放動畫片，旅途中休息時，車內的動畫片足以吸引孩子所有的注意力，讓大人得到片刻的寧靜，有娃的人，尤其是有過帶娃自駕出遊經歷的人，應該很容易理解車上能放動畫片對帶娃有多大的幫助。
當然，風光新580能夠安撫的並不僅僅是孩子，由專業技術團隊和聲學專家進行了全鏈路專業聲學最佳化，內建了專業的音響調節系統，擁有3D立體聲場環繞立體聲。自駕游到達目的地後，看著家人和孩子沉浸在美麗的風景中，開車半天疲憊的老父親躺在舒適的第二排，享受一會高品質的音樂，也算是給專職司機、家庭支柱最大的獎賞了。
開車的老父親休息只能在到達目的地以後，而照顧孩子的老母親倒是可以在旅途中就躺在風光新580第二排舒適的座椅上回一回血。風光新580第二排座椅相當舒適，不但座椅本身柔軟、包裹性好，它所使用的航空頭枕更是能彎折調節，給頭部更好的支撐，讓旅途中的小睡更加香甜。
風光新580的第二排座椅還支援8向電動調節，頂配的自動臻享型更是支援加熱與通風功能，無論從舒適度、可調節幅度還是功能來說，它的第二排座椅絕對是同級車型中的頂級水準了。
當然，旅途中的舒適度還來源於它平順的動力、精心調教的底盤。風光新580使用了1。5TGDI米勒迴圈發動機+6AT手自一體變速箱，最大輸出功率135千瓦，最大扭矩300牛米，而且它在發動機轉速達到1200轉時即可輸出270牛米扭矩，1600轉時即可輸出峰值300牛米扭矩，動力充沛而且反應敏捷。
值得一提的是它6AT手自一體變速箱的表現，它日常工作非常平順，起步柔和、順滑，並不會有躥的感覺。當你想要動力時，比如在高速公路上準備超車時，深踩點油門它就能很快理解你的意圖，降檔拉高轉速，讓你快速完成超車動作。這次自駕遊，乃至我們這次試駕過程中都沒有遇到它有頓挫和闖動的出現，平順的動力輸出帶來的舒適體驗也讓家人相當滿意。
風光新580的底盤採用了前麥弗遜、後多連桿的獨立懸掛，調教也是偏向於舒適方向。在經過破損路面這種小顛簸時，它會有很充分的吸收。在遇到稍大一些的減速帶型別的顛簸時，底盤也能吸收掉相當程度的衝擊力，再加上它柔軟的座椅，乘客依然可以保有不錯的舒適度。哪怕是我在第三排座位試乘時，都不會感覺到太多顛簸帶來的不適，車內的舒適度營造的相當到位。這種舒適度可以讓孩子在車內安靜的睡去，也可以讓照顧孩子的媽媽得到及時的休息，從後視鏡中看到睡著的家人，那種“有你真好”的幸福感讓人不由得對這輛風光新580好感倍增。
風光新580頂配的自動臻享型還支援ACC自適應、車道保持等輔助駕駛功能，在高速公路為主的自駕遊中它能很好的解放駕駛員的雙腳，緩解駕駛員的身體與精神疲勞，當駕駛員偶爾精力不集中時它也能讓車適中保持在正常的車道上。對於全家出遊來說，是一位相當可靠的安全衛士。
透過帶家人一起出行的自駕遊，讓我們好好的體驗了一番風光新580的魅力所在。它售價親民， 9。59萬-12。99萬的價格對大多數購車家庭來說都不會帶來太大壓力。在這種親民的價格下，它有不錯的內外顏值，尤其是外觀設計，氣勢十足。它還有寬闊的大空間，尤其是第二排的空間與配置，既能讓孩子舒適、安全，又能讓照顧孩子的媽媽得心應手，同時還能獲得安逸的休息空間。當然，它的第三排也有足夠老人乘坐的空間，能50/50比例放倒的座椅更是能跟後備箱一起形成靈活多變的載物空間。
風光新580有足夠主流的科技功能，無論是日常用車還是全家出遊都能帶來便利和歡樂。它動力充沛、平順，底盤足夠舒適，更是每次出行都能帶來“穩穩的幸福”。
為家庭買一輛正確的車是一件能帶來幸福感的事情，尤其是看到家人在出行中因為寬闊空間、因為舒適座椅、因為好玩的功能而綻放笑容的時候，很會讓人為自己的正確決定而欣慰。風光新580對大部分家庭來說都會是一個高性價比的決定，一個正確的決定。尤其是對於有娃家庭、二胎家庭來說，更是如此。