2010年，日本航空公司因欠款23000000000000日元宣佈破產。一週後，政府接管日航，卻

不顧勸阻，非要把CEO的位置，給一位潛心研究佛學的78歲隱居老人

。這個老人提了4個條件，一年時間就賺了1884000000000日元。

日本航空公司成立於1953年，起因是二戰時，日本意識到航空的重要意義。

從成立開始到1992年，日航一直在盈利，但此後，它就開始大起大落，並在2010年宣佈破產，負債達2萬3千億日元。

可以說，這是

日本史上最大的金融破產案。

為了挽救這個公司，日本政府不遺餘力請出了78歲的老人——

稻盛和夫

。

此時的稻盛和夫，

已經潛心研究佛法13年了

，但他

只用了1年時間，提了4個條件，就讓日航轉虧為盈，還創下了史上最高的利潤。

稻盛和夫27歲開始創業，赤手空拳將京瓷打造稱為世界500強企業；52歲這年，他又創辦一家公司，KDDI，同樣以驚人的速度成長為世界500強。

1997年，65歲的稻盛和夫開始退居二線，並潛心研究佛學，因為在

這一年，他被診斷出胃癌。

當時，他正和妻子一起體檢，醫生告訴他這個噩耗，他

沒有半點驚恐

，反而按照原計劃乘坐新幹線列車，前往日本岡山縣為一批中小企業家演講。

此後，他就著手準備出家，並在剃度之日做了手術，

切除了2/3個胃

。

術後恢復很好，他就開始潛心研究佛學，並熱心公益。

78歲這年，接到日本政府的邀請，稻盛和夫是有過猶豫的。周圍不少人都勸他不要接這個爛攤子，畢竟

航空領域對於他而言，是一片空白。

但最終，稻盛和夫還是出山了，

理由有3個

：

第一，日航重組失敗，將會對日本整體經濟造成巨大沖擊；第二，日航有很多員工，需要這份工作；第三，日航如果重組成功，能維護合理競爭。

然而，他接手時的日航，

內部四分五裂，員工一盤散沙

，真的是病入膏肓。

為了挽救這家企業，稻盛和夫提了4個條件，僅用424天的時間，不僅扭虧為盈，還盈利1884億。

這4個條件分別是：

第一，縮小公司規模，開始裁員，並減少社會公益活動。

在稻盛和夫看來，此時企業首要任務是活下去，而不是承擔公益責任。

第二，整理航線，關停不必要的國際航線。

在稻盛和夫看來，沒有實力，就應當先聚焦於力所能及的範疇。

這兩個條件，直接讓日航的成本降低了20%。

第三，政府提供必要補助，比如燃料優惠等。

這個的目的，也是進一步降低成本。

第四，政府當擔保人，銀行恢復貸款，延期已到期的債款。

在稻盛和夫看來，外部壓力太大，會阻礙企業的成長力，如果政府不希望企業倒閉，就要給予一定的幫助。

雙方几輪商討下來，日本政府最終同意了這4個條件，而稻盛和夫也在沒有顧慮的情況下，大展拳腳，只用了1年多，就創造了奇蹟。

在稻盛和夫擔任CEO期間，

日航利潤世界第一，準點率世界第一，服務水平世界第一

，而值得敬佩的，是他上任之前，對自己提了2個要求：

“零薪水出任；單槍匹馬，不帶團隊。”

稻盛和夫的經營理念，其實可以歸納為阿米巴經營法，也就是讓每一位員工都產生經營者意識，但這話說起來簡單，能真正做到的人很少。

日本首相曾說：“如果能請動稻盛和夫，日本政府就會少投好幾百億納稅人的錢。”

這話，是對稻盛和夫經營理念的高度肯定。

我們很多熟知的企業家，也是稻盛和夫的忠實粉絲。

馬雲曾說：

“稻盛先生的思想、哲學和觀點我特別讚賞。”

孫正義也說：

“沒有稻盛先生的教導，就沒有我孫正義的今天。”

連任正非都曾多次拜訪稻盛和夫，向他請教企業經營之道，並對他高度評價：

“你不瞭解稻盛和夫！他們幾十年如一日的精進，做到了全球第一，我們只有追隨的份，我們趕不上他！”

我們沒有直接拜訪稻盛和夫的機會，但他的《心法》《活法》《幹法》，卻能讓我們近距離感受他的智慧。

都說巨大的成功需要機遇，可稻盛和夫創辦2家世界五百強企業，並讓1家領域完全不同的公司起死回生，很難說這裡沒有方法論的加持。

2019年，87歲的稻盛和夫，關閉了他的“盛和塾”。

這裡，曾培養出100家上市公司，1萬多名知名企業家。幸運的是，他把他的“稻盛哲學”都融匯到了《心法》、《活法》、《幹法》三本書中。

在稻盛和夫看來，一個企業要追逐利潤，但也需要遵守道義，需要以正確的方式貫徹正確的道。

《心法》，是稻盛和夫的人生哲學；《活法》，是稻盛和夫的人生之道；《幹法》，是稻盛和夫的實踐之術；《阿米巴經營法》是影響如今企業最深的經營方法……

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他的書，不同於其他雞湯文，而是一個企業家，一個實業家畢生經驗的總結，不管你是否退休，

只要你還對生活抱有期待，還在為生活努力奮鬥，就有理由好好讀一讀。

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