想了解更多精彩內容，快來關注LD講故事

現代國家之間的博弈，基本上是基於“海陸爭霸”的邏輯。這個邏輯形成於第一次工業革命的開端。

正是在大革命時代，形成了海權和陸權的博弈。透過第一次工業革命，英國確立了自己的海洋霸主地位。德國則透過第二次工業革命，崛起成為陸地新霸主。

在歐洲大陸之上，英德兩個國家開始爭霸，海洋與陸地秩序的對抗進入了一個新高度，同樣浮現了兩種不同的生存邏輯。

那德國是如何向英國發起挑戰的？最後又能否成功呢？

英國的貿易體系

英國是整個19世紀世界秩序的主導者，不過除了在印度之外，其他地方的殖民地並不多。

研究大英帝國曆史的學者，就把大英帝國分為正式帝國和非正式帝國兩個部分。正式帝國就是英國直接統治的地方，比如印度。非正式帝國就是加入英國主導的貿易體系，但沒有被英國直接統治的地方，比如澳大利亞。

在19世紀之前，英國並沒有佔領太多的殖民地，因為對英國來說，大航海時代開啟的遠洋貿易，加上工業革命，使得全球各個地方都被捲入到全球貿易網路中。對英國來說，只要把一個地方拉入到這個體系之中，就可以透過自己的主導權去獲得更多利益，不用自己去統治。

而且，英國對於國際秩序的主導，根本上是透過規則主導來實現的。覆蓋全球的政治規則體系和貿易規則體系相互支撐，這樣英國在世界上的治理物件並不是具體的領土多大，而是規則體系。

比如，當時英國透過國際金本位制度，來主導全球資本和貨幣市場，各個國家都以英鎊為基準。掌控貨幣基準，就是掌握市場經濟的底層標準，擁有降維打擊的能力。當年的英鎊可以自由兌換英格蘭銀行所儲備的大量黃金，兌換價格透過市場來形成，也就是說英鎊就相當於黃金，這就是金本位。

還有，英國當時的國際戰略，就是要打造一個各國之間的勢力均衡體系，英國要努力維持列強彼此之間的制衡關係，讓自己可以作為第三方仲裁者的存在，那英國外交環境就相對從容。

加入到英國這套體系的國家，都會進入到全球市場當中，讓自己的經濟獲得良好發展，如果不願意加入，那就沒辦法搭上時代快車。

英國主導的這樣一種秩序，原則上不會排斥其他國家的參與，對規則制定權的掌握，不以對土地的佔領為前提。所以在18世紀到19世紀末，英國經常是把一個國家打下來，確保這個國家願意加入到世界貿易體系之後，又退出了出來。

當時，亞洲、非洲和美洲大陸有很多地方都處於大英帝國的範圍中，但英國的統治成本卻非常低，這是英國能夠成功主導全球的基礎。

德國的封閉秩序

德國到了19世紀後期完成統一，又率先實現了第二次工業革命，迅速崛起。但是德國只是在工業能力上比英國更強，卻沒有做到英國那種掌控全球貿易秩序的能力。

而德國發達的工業經濟，又高度依賴於全球貿易體系，這樣就肯定會受制於英國的貿易體系，所以德國人很頭疼。19世紀後期的德國，在經濟上已經完全不怯英國，這讓德國看英國很不順眼。

於是，德國開始在海外搶殖民地，希望獲得自己的專屬經濟區域。德國的這套玩法，有別於英國的那種開放性的規則體系，而是封閉性的秩序。

但是有一點，封閉秩序雖然不利於經營全球貿易網路，但是有利於對特定人群進行動員，一旦結合技術躍遷，就有機會成為新的陸地霸主。在成為陸地霸主之後，封閉秩序還會帶來巨大慣性，讓它和海洋霸主成為對抗關係。

德國利用民族主義作為動員機制成為新的陸地霸主，讓它和英美髮生強烈對抗，但是卻接連在一戰和二戰中失敗。直到二戰之後，德國放棄民族主義，加入到開放秩序，德國才真正獲得收穫。

陸地霸主嘗試打造一個封閉秩序，而海洋霸主一定會打造開放秩序，雖然陸地霸主對於海洋霸主的屢次挑戰都以失敗告終，但這並不是說陸地秩序就是無效的。

一方面陸地霸主對於海洋霸主的反抗，會讓海洋霸主本身也進行自我調整；另一方面，陸地霸主在加入海洋秩序之後，由於自身的體量大，會改變海洋秩序原有的樣子，海洋秩序也會有新的演化。

海洋秩序不斷擴充套件，陸地秩序不斷反抗，兩者不斷對抗，開放的海洋秩序一步步發展，成為今天全人類的秩序。

對抗演變為戰爭

德國開始搶奪海外殖民地，其他列強也都不甘落後，於是19世紀末就掀起了列強瓜分世界的狂潮。

這個時候，英國也被迫開始主動佔領殖民地，免得英國的貿易體系受到影響。結果英國的正式帝國的規模越來越大，但是非正式帝國的規模卻越來越小。這就是進入20世紀之後，大英帝國統治世界越來越吃力的重要原因。

而德國發現自己搶了很多殖民地，仍然沒法扭轉面對英國的那種劣勢，於是就決定大力發展自己的海軍力量，力圖在海洋上真正挑戰英國的霸主地位。由於德國的工業實力強大，這個挑戰對於英國來說很嚴峻。

同樣感受到巨大威脅的，還有法國和俄國，它們憑藉自己的能力完全沒辦法對抗德國，就只好拉攏英國來結盟；英國此時也沒有底氣獨自對抗德國，也需要跟法國俄國結盟，才能繼續維持國際上的勢力均衡。

列強之間的結盟，就徹底打破了此前的國際秩序運作邏輯，國際秩序由此進入了殘酷的戰爭時代。