新款別克GL8Avenir四座、六座和七座版本上市售價為45

新款別克GL8Avenir四座、六座和七座版本上市售價為45

上汽通用別克新GL8Avenir正式上市。新車共推出三款車型,價格區間為45。99萬-52。99萬元。見下表。

新款別克GL8Avenir四座、六座和七座版本上市售價為45

作為美國奢侈品企業MPV的代表,Avenir版本在新的GL8版本基礎上中進行了全面升級,除了外觀和內飾上的大幅調整外,他還首次在Avenir版上推出了4座和6座車型,其中4座版是旗艦車型。此舉強化了Avenir的高階品牌形象。

顏值超炫

新款別克GL8Avenir四座、六座和七座版本上市售價為45

新款別克GL8Avenir四座、六座和七座版本上市售價為45

外觀方面,Avenir採用了更大的三維蜂窩式前進氣口格柵,設計靈感來自別克家族logo中世紀noble鎖子a,象徵著崇高的身份和地位。此外,新車採用了新的Matrix矩陣式全LED晶鑽孔燈,每組頭燈包含8個LED模組,類似於“鑽石晶體”,細節雕刻精良。同時,大燈系統還可以實現8種智慧照明模式,非常紳士的保證了夜間行車的安全。

新款別克GL8Avenir四座、六座和七座版本上市售價為45

車身側面前輪後面的“Avenir”標誌表明了他的特殊身份,他的形狀與中世紀的浮雕非常相似。當側滑門開啟時,新車還提供了“星耀”和“星悅”兩種迎賓模式,看著光影和地上反射的印字樣,新車突然有參加舞會的感覺。

車身尺寸方面,新車在長度和高度上分別做了小改動,軸距依然是3088mm。具體資料見下表。

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尾燈由11塊水晶石組成,別具一格,點燈後的效果就像雅典娜女神深邃的眼睛,讓人回味無窮。值得一提的是,當車輛處於鎖定/解鎖狀態,發動機開關時,整個照明系統配備了19種演繹模式,可以為使用者帶來更加豐富的互動照明體驗。

建立最終的舒適空間

與老款相比,新車的內飾變化非常明顯。特別是在科技3。0互聯技術應用中採用了新的迭代別克eConnect,透過整合雙12。3英寸全液晶儀表和中控聯動屏、HUD風擋全綵抬頭顯示、高畫質流媒體後視鏡、智慧手機等硬體,結合智慧語音互動、動態顯示和觸屏控制技術,打造多屏互聯、多維互動的一體化智慧駕駛艙。

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作為別克GL8AvenirEvia家族的旗艦車型,第二排豪華頭等艙座椅的四座版是經過特別設計開發的,他集撲背、寬大扶手和定製坐墊於一體,採用Nappa高階穿孔皮包。座椅的皮革表面裝飾著“方勝紋”,他象徵著中國文化中的祥瑞,他是由經驗豐富的工匠手工縫製,與AvenirEvia標誌性的鑽石圖案相呼應。除了精心設計的美學技術外,後排座椅還提供加熱、通風、腿部支撐加熱、4向電動腰部支撐和10點按摩功能,8模式選擇和3檔強度調節,椅背也可以平躺,只需一個按鈕即可復位。精繡工藝的Avenir風格,可透過三體頭枕電動上下調節,調節前後翼,為頭部和頸部提供更好的支撐和保護。。

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此外,兩個後排座椅均配備了獨立的一體式觸控屏,中央扶手按照私人遊艇設計,三層樓上有一個行動電話無線充電區域。透過東方文化與現代科技的微妙結合,GL8Avenir尊貴版為創造提供了獨特的豪華空間體驗。

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為了營造豪華舒適的乘坐環境,新車採用象牙白內飾配色,給人一種乾淨、大方、內涵豐富的感覺。與老款相比,座椅表面的材質也有所改變,整車座椅採用進口優質牛皮,其中第二排為全覆蓋座椅,扶手區寬度增加近30%。讓我感興趣的是,第二排座椅配有航空頭枕6向調節、座椅靠背/腰部/腿部支撐電動調節和座椅加熱/通風/按摩功能,體驗堪比飛機頭等艙。

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在6座車型中,Avenir還為第三排乘客提供了兩個獨立的貴賓座椅,保證了最大的水平和縱向空間。此外,第三排座椅還可可實現160mm前後距離調節,配有6速可調獨立扶手和146°座椅靠背傾斜,幾乎可以實現半臥位。至於座椅加熱/通風等功能,尊貴程度不低於第二排。

新七座車型更注重解決家用車的痛點。“2+2+3”座椅佈局支援第三排座椅6:4分體式,後備箱容積可從521L擴充套件到1650L,滿足更加多樣化的出行場景需求。

除了座椅,新車還採用了高階Quiet-tuning別克專利靜音技術,輔以翻毛皮車頂襯裡和家用級毛絨地毯,打造出領先的靜謐舒適空間。客艙不僅採用了環保內飾材料和環保技術,還擁有AQS空氣質量控制系統,雙效奈米級防PM2,駕駛艙配備5臺空調濾芯、負離子空氣淨化系統和智慧三區全自動空調系統,使機艙成為移動氧吧。新車還配備了舒適系列配置,如智慧防夾雙側電動推拉門、高畫質流媒體車內後視鏡、128色環境照明系統、12揚聲器BoseCenterpoint高階環繞音響系統,電動高度可調的舉升門帶有腿部感應創造健康愉快的乘車環境。

新動力,更省油,輔助駕駛更安全

在動力方面,Avenir將配備通用汽車集團研發的第八代Ecotec2。0T可變氣缸渦輪增壓發動機,與之匹配的是9速HYDRA-MATIC自動變速器。發動機最大功率可達174kw,峰值扭矩為350牛·M。綜合百公里油耗僅為7。9L,燃油的經濟性提高了8。1%。

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這款2。0T渦輪增壓發動機已經在別克昂科旗和凱迪拉克CT6/CT5車型中見到過。他支援Tripower可變柱面管理技術,在不同的路況下,該系統可以最大限度地方便地在“四缸高效能模式”、“四缸經濟模式”、“兩缸超經濟模式”之間切換,保證車輛在滿載情況下和燃油低速經濟情況下提速。

GL8AvenirAvia家族率先引入別克高階智慧駕駛輔助技術,提供LCC車道中心智慧巡航,TJA交通擁堵輔助,HOD方向盤離手檢測,以及DOW開門安全警告等20個高階智慧駕駛輔助功能。值得一提的是,別克高階智慧駕駛輔助技術不僅滿足ASILD的最高功能安全級別要求,還支援OTA遠端升級,並具備向更高級別的駕駛輔助功能延伸的能力。

總結

新的GL8Avenir的上市可以說給整車系統帶來了更多前衛的功能和理念,4座版本的釋出表明Avenir將正式挑戰豐田Erfa。相比之下,Avenir新4座版在配置上與ELFA不相上下,但價格更為務實,這可能成為中國豪華MPV市場的“金鑰匙”市場。