車展可謂是愛車人士的汽車盛宴，不管是到現場也好，在家透過網路實時關注也好，相信每位愛車人士都不會錯過這場汽車盛宴！作為海外幾大車展之一的法蘭克福車展已經拉開帷幕，數十款新車紛紛亮相，而作為地球另一端的我們，除了透過手機螢幕看看熱鬧以外，其實也可以關心一下其中哪些新車跟我們的關係比較大，換句話說，這幾十款新車中將有一部分車型未來將引入國內銷售甚至國產。
法蘭克福車展，創辦於1897年，是世界最早舉辦的國際車展，也是世界規模最大的車展，有世界汽車工業“奧運會”之稱。展覽時間一般在9月中旬，每年舉辦一屆，轎車和商用車輪換展出。
法蘭克福車展 德國是世界最早辦國際車展的地方。法蘭克福車展前身為柏林車展，創辦於1897年，1951年移到法蘭克福舉辦，每年一屆，轎車和商用車輪換展出。法蘭克福車展是全球規模最大的車展，有“汽車奧運會”之稱。每兩年舉辦一次的法蘭克福國際車展一般安排在9月中旬開展，為期兩週左右。參展的商家主要來自歐洲、美國和日本，尤其以歐洲汽車商居多。法蘭克福地處德國，唱主角的自然是德國企業，這似乎與底特律車展、東京車展的地域性同出一轍。德國是現代汽車的發源地，是賓士公司、大眾公司、奧迪公司老牌公司的老家，法蘭克福車展正是他們一展身手的好機會。
作為世界最早舉辦的國際車展，法蘭克福車展一直是每位“車迷”和汽車媒體們最關注的焦點。不少媒體喜歡把法蘭克福車展稱為汽車圈的“奧運會”，但小編認為，與其說是奧運會，倒不如說是汽車盛宴。雖然車展上充滿了火藥味，但汽車圈的不少“大咖”幾乎都聚集於此。下面我們來看看都有哪些汽車即將國產推出，看看有沒有你喜歡的！
關注度爆棚——大眾T-Roc
儘管法蘭克福車展上高手雲集，但大眾T-Roc並沒有輸掉氣勢，它仍是關注度頗高的一位“重磅明星”。作為大眾的全新小型SUV，大眾T-Roc的新車訊息一經推出便博得眾人眼球。而即將國產的訊息公佈後，它也被列在不少中國消費者的“購車清單”中。那麼，這款車到底有什麼“法寶”，讓大家對它如此期待呢？
大眾T-Roc或將於明年上市，中文名稱尚未公佈。當大家還在猜測，新車的國產資格究竟“花落誰家”時，大眾宣佈新車未來將在一汽-大眾國產。而且，有訊息稱，國產車型有望進行加長。這對於追求大空間的中國消費者來說，尺寸加大無疑是一個至關重要的加分項。
從大眾T-Roc的外觀設計就能夠看出，它主打年輕消費群體。其中，時下最流行的懸浮式車頂、車身的雙色設計、蜂巢形狀的進氣格柵等年輕化設計都出現在這款全新小型SUV的身上，十分符合當下年輕消費者的“口味”。不僅如此，新車的車身尺寸也是一大亮點。海外版車型的車身尺寸為4234/1819/1573mm，軸距為2603mm，高度和寬度超越了高爾夫。不過，如果國產後大眾T-Roc真的進行加長，那麼這款“新晉戰將”很有可能會爆發出強大的“戰鬥力”。小編彷彿已經感受到了小型SUV市場的騷動……
大眾T-Roc在法蘭克福車展開幕前正式亮相。新車定位緊湊型SUV，未來將在一汽-大眾國產，並有望進行加長，預計明年上半年上市。新車採用了大眾最新的家族式設計風格，前大燈與前格柵融為一體。大燈內採用了雙LED燈組。尾燈造型與
途觀
L有幾分相似，尾窗傾斜角度較大。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4234×1819×1573mm，軸距為2603mm。大眾T-ROC和奧迪Q2有諸多很相似之處，包括粗壯的C柱，前翼子板較大比例的輪拱設計等。
新車採用黃黑以及藍黑雙色內飾配色，個性時尚。中控臺標配了一塊6。5英寸觸控屏，且提供8英寸版本選擇，資訊娛樂系統相容CarPlay和Android Auto方便手機連線。此外，新車還搭載了大眾汽車最新的數字駕駛艙液晶儀表盤。
動力方面，新車提供1。0T、1。5T和2。0T三款汽油發動機和1。6T、2。0T柴油發動機。其中，1。0T為三缸發動機，其最大功率為85kW；1。5T和2。0T則為四缸發動機，最大功率分別為110kW和140kW。傳動方面，新車提供6速手動和7速DSG雙離合變速器，並提供前驅及四驅車型。駕駛輔助配置方面，大眾T-ROC配置有自動緊急制動和車道保持輔助功能。
王者再度“升級”——全新一代寶馬X3
在BBA中，與寶馬X3同級的選手賓士GLC和奧迪Q5早早實現了國產，如今凱迪拉克XT5也以迅猛的態勢衝擊著豪華中型SUV。面對激烈的競爭形勢，寶馬X3也不得不走上國產的道路，新車預計將於明年4月在中國進行投產。據悉，新一代寶馬X3也將針對中國市場推出長軸距車型。那麼，國產之後的寶馬X3與現款相比有哪些變化呢？
目前，官方公佈了兩個版本的車型，分別為普通版的xDrive20d和效能版的M40i。首先，在外觀方面，新一代寶馬X3採用較為犀利的造型設計，取消“開眼角”的大燈設計後，寶馬X3的“雙眼”更具攻擊性。
其次，新車的內飾變化讓人眼前一亮。無論是在用料還是佈局，都展現出十足的豪華感。比如最新分層式中控臺佈局，木紋飾板、啞光鍍鉻飾條和鋼琴烤漆面板的搭配等等，為整車營造出一種高階的氛圍。
全新一代寶馬X3的車身尺寸也是它的一大亮點，它的長寬高分別為4722/1890/1676mm，軸距為2865mm。這樣的尺寸表現以較大的優勢超越了賓士GLC和奧迪Q5，也增加了自身的競爭力。最後，全新一代寶馬X3採用大量的輕量化材質，相較上一代車型將減重55公斤，這也使得新車的燃油經濟性大大提升。
面對氣勢洶洶的競爭對手，蟄伏已久的寶馬X3終於橫空出世。如果說寶馬X3以前處於劣勢，是因為沒有實現國產，如今，當它迎來國產，相信其競爭對手將會感受到不小的壓力。
新車在普通版基礎上配備了M運動套件，視覺上顯得更加硬朗運動。動力方面將搭載一款3。0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率或在430馬力左右。據悉，新車或將於2018年正式亮相，上市後其競爭對手將鎖定為梅賽德斯-A
MG
GLC 63和阿爾法·羅密歐Stelvio四葉草版等效能車型。
外觀方面，新車基於全新一代
X3
打造，在車身上配套了M運動套件，前保險槓處線束更加粗壯健碩，力量感更強，同時進氣口尺寸進一步增大，視覺上顯得更加霸氣。尾部方面，新車保留了雙邊共四出式排氣佈局，但車頂尾翼以及後保險槓將進行全新設計。
動力方面，從外媒處獲悉
寶馬
X3 M或將沿用M4/M3的動力配置，搭載的是代號為S55B30的3。0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率或為430馬力，峰值扭矩或為550牛·米。
華晨寶馬大東工廠所在的瀋陽市大東區，將“完善汽車零部件配套體系，加快引進核心汽車零部件配套企業，形成完整化、高階化的汽車產業叢集。”
無獨有偶，在華晨中國近日公佈的年中公告中，華晨方面也明確提出，“明年將會引入全新X3，同時有數款汽車換代，”，藉此，“內地高檔合資汽車之中，華晨寶馬佔有29%至30%份額。”
事實上，在全新一代BMW5系Li在華晨寶馬新大東工廠線下之際，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼CEO魏嵐德博士在接受汽車頭條App採訪時就表示，“5系長軸距車型換代後，新一代BMW X3也將實現國產。”而投產新一代BMW X3的工廠，就是已經為全新一代BMW5系Li而改擴建完成的華晨寶馬新大東工廠。
相關報道顯示，作為華晨寶馬第一工廠該基地在2003年正式投產，一期專案的總投資達45億元人民幣。
自主品牌“領軍人物”的混動大招——魏派P8
本次法蘭克福車展首次迎來兩家自主車企，長城汽車就是其中之一。作為自主品牌向上的“領軍人物”，長城（WEY）的一舉一動似乎都成為了各個自主品牌學習的標杆。在SUV領域推出多款優秀車型後，如今長城汽車（WEY）開始涉足混動領域，其首款混動車型——P8就亮相於法蘭克福車展。新車有望於年底正式推出。
魏派P8基於VV7打造，要知道，魏派VV7憑藉豪華的外觀設計、豐富的配置等，成為目前長城的巔峰之作。而流淌著VV7基因的混動車型P8，自然擁有與生俱來的優勢。新車最大亮點要數外觀設計了。其中，巨大的中網造型霸氣十足，與不少合資豪華品牌車型相比，絲毫不遜色。新車尾部的雙邊雙出的排氣管也十分氣勢，為新車增加了不少運動感。
此次展車的動力系統由一臺2。0T發動機和電機組成，最大功率為250kW，最大扭矩為524N·m，不僅如此，新車還配備了電動四驅系統，大大增加了P8的競爭力。毫無疑問，魏派P8的推出，將會為自主品牌進攻混動領域增加不少底氣。而單就產品力來說，新車與不少合資競品相比也毫不遜色，相信上市後，魏派P8會取得不錯的成績。
作為長城旗下的首款高階品牌車型，魏派VV7憑藉著堪比豪華車的外觀設計與豐富的配置，當屬目前長城的巔峰之作。魏派VV7的上市，也正式開啟了長城的高階品牌之路。但是由於油耗問題，魏派VV7引起了不小的爭議，而現在長城魏派又推出了其插電混動版車型魏派P8，對於油耗來說，已經不再是問題了。
外觀方面，新車的前臉部分除了大燈與VV7一樣之外，剩下部分全部經由重新設計，特別是巨大的大嘴巴中網，其造型更是誇張到爆。大嘴的造型往上一直延續到了發動機蓋，往下則延續到了前槓的最底部，橫向更是延續到了前槓的兩側，這恐怕要算是汽車設計史上最大的嘴巴了。
車身側面，其側面的造型跟普通版的VV7一致，作為一款混動版車型，長城再這輛最新的魏派P8的側面，也就是位於左前翼子板後側的位置，增加了一個充電介面，此外，魏派P8還使用了更為密集的輪轂造型。
車尾部分，這輛混動版的魏派P8的車尾與早前上市的魏派VV7造型大致相同，其區別之處就是在後槓兩側的紅色反光條位置處採用了更運動化的擾流造型。排氣管也是採用的與VV7S一樣的雙邊雙出造型，很是誇張。車尾左側的P8標識直接表明了其身份。
此外，長城還提供了前臉造型與普通版VV7一樣的混動版本，分為S版和C版兩種造型。
其中P8S版本對應的是普通版的VV7S，採用的也是極為誇張的雙邊雙出的排氣管佈局。
愛車的你關注這次車展了嗎？對這幾款即將上市的新車愛車的您有什麼想法嗎？喜歡就著手準備吧！距離上市很快了，當然了，即將國產的車型還有很多，在這裡就不為大家一一介紹了！畢竟介紹不過來嘛！不過，從為大家介紹的這幾款車來看看，中國汽車市場必將掀起一場腥風血雨。而在這個競爭激烈的汽車圈，到底誰能一躍而起，獨佔鰲頭！讓我們共同期待一下吧！