依靠自身力量，掌握核心技術，形成高質量施工服務，迅速成為市場領先者和技術壟斷者——這是我區企業中建橋樑有限公司（以下簡稱“中建橋樑”）走出的高質量發展之路。

近年來，透過自主研發、承接科研課題、建立技術聯盟、產學研合作等，中建橋樑在橋樑、公路、市政、房建建設施工專案中，不斷開發出高精尖創新技術，截至目前，已擁有

發明專利7項，實用新型專利115項。

白沙長江大橋建設現場

2017年12月29日，世界500強企業中國建築旗下的中建橋樑在我區正式揭牌運營，成為濱江新城引進的首個總部經濟專案。中建橋樑承建了

鼎山長江大橋、幾江長江大橋、軌道交通5號線跳磴至江津段、白沙長江大橋

等重大專案，同時在全國各地承建其他重大工程。該企業依託高、新、重、特、大工程專案開展技術研發和質量創優，取得了豐碩成果，於2019年獲評國家級高新技術企業。

“不斷研發和創新，是中建橋樑提高施工科技含量和市場競爭力的重要途徑。”

昨日，中建橋樑相關負責人說。為了保障科技創新，該企業與國內高校科研院所建立了長期的產學研戰略聯盟關係，與天津大學、鄭州大學等高校進行合作，開發了多種施工技術。在此基礎上，該企業與安裝協會、焊接協會、建築業協會建立了技術交流平臺和機制，每年均有廣泛的技術交流與合作，學習先進的管理，參與標準制定，有效提升了企業技術水平。

有力的創新支援讓中建橋樑深受市場青睞。

資料顯示，目前中建橋樑的業務覆蓋了現代橋樑四大型別，橋樑專案覆蓋了長江、黃河、松花江、海河、遼河、珠江六大水系，創造了行業內、系統內的

多個世界第一，多個專案獲得魯班獎、國優獎、中國鋼結構金獎、詹天佑獎。

其中，

東北第一長橋——松原大橋獲魯班獎

；

張家界大峽谷玻璃橋榮獲亞瑟·海頓獎

，創造了同類橋樑世界最高、最長等

十項世界第一。

在專案施工過程中，許多科技成果也得到有效轉化和應用，中建橋樑科技研發產出效率跑出了“加速度”。

《張家界大峽谷玻璃橋面空間索麵懸索橋關鍵技術研究與應用》《海外高環保要求地區全裝配式長線橋樑高效建造綜合技術》《鋼橋面特種瀝青混凝土鋪裝關鍵技術研究與應用》《跨海特大橋施工關鍵技術》《長江上游大跨度鋼箱梁懸索橋關鍵技術研究與應用》《雙塔三跨自錨式空間索麵鋼混疊合梁懸索橋施工關鍵技術》等技術達到國際先進水平；《鄂爾多斯體育場施工技術》《盤錦遼東灣內湖大橋關鍵施工技術》《鶴大高速公路靖通段長白山生態敏感區施工關鍵技術研究與應用》《自錨式空間索麵懸索橋施工關鍵技術》《大型單體公共建築關鍵施工技術創新與應用》等技術達到國內領先水平。

下一步，中建橋樑還將加大科技研發投入力度，推動科技投入持續穩定增長；強化科技創新平臺建設，提升科技創新能力；做好科技人才激勵，加強科技人才隊伍建設；加強高等級科技成果培育，提升科技成果轉化與推廣能力，持續科技創新推動工作，助力企業高質量發展。

圖片由中建橋樑白沙長江大橋專案提供

全媒體記者：廖洋 廖秋平 張文佳 錢彥龍

通訊員：黃梅