很多車友在選擇房車電池的時候，往往只考慮到電池的容量，而忽略了電池的屬性和設計思路。這樣無疑讓房車存在很多的安全隱患，之前也經常能看到房車發生自燃，就是因為電池品類沒有選對，或者是電路設計存在問題。

首先我們看看電池都分為哪幾類，常規的是鉛酸膠體電池和鋰電，鋰電又有三元鋰和磷酸鐵鋰。一般原車自帶的主電瓶就是鉛酸電池，採用的是啟動電池，也是活性最為穩定的電池之一。

但鉛酸膠體電池體積大重量重，相對於其他品類的電池，同容量的情況下，體積和重量接近其他品類電池的兩倍。而且充放電效率低，存在淺充淺放的特性。為了迎合越來越多車友大容量電池的需求，房車改裝廠普遍選擇裝配了鋰電。有部分廠家為了降低成本，會裝配三元鋰電池，但這類電池活性高，高溫情況下極易發生自燃，故而存在很高的安全隱患。

磷酸鐵鋰電池的出現，讓房車的用電得到了根本性的解決。同容量的前提下，重量輕體積小，而且充放電效率高。但磷酸鐵鋰電池也存在著一個致命的缺陷，當溫度低於零度時，磷酸鐵鋰電池是不會充放電的，也就是說在一些寒冷的地區，如果不對電池做一些處理的話，車友們就無電可用了。

我們再看看原廠房車的電池都帶有哪些黑科技。首先房車的車內空間寸土寸金，原廠房車為了將更多的車內空間釋放出來，將電池設計在了底盤下方，這樣咱們車友的儲物空間就更大了。電池設計在底盤下方帶來的另一個好處，就是減小了鋰電池的輻射，讓咱們在車內生活更安全。而原廠房車之所以能將電池能這樣設計，主要得益於原廠的磷酸鐵鋰電池做了一層莊家處理。經過了嚴酷的測試，耐高溫、高壓、刺穿和擠壓，類似於特斯拉的啟動電池。而且原廠房車的電池還增加了電阻熱功能，讓我們的在零下

30

度至零上

50

度之間的環境中也能正常用電。

房車用電追求大容量的前提是安全用電，這樣我們的房車生活才能更愜意。