某貓逗y車主開了一段時間後,總結了四條駕駛體驗,具體是:
1 、顛
得
厲害車胎太硬了;2 、低頻共振現象令人難受;3 、內飾也太簡陋了;4 、有點寬容易剮蹭。
這幾條總結其實也正常,按照一般國產車的“標準流程”,評論區應該是一片附和之聲,同時總結出更多的問題,這才是我們在網路遇到的正常操作。
但這個規律在這不靈了,評論區更多的是教這位車主怎麼想方設法去適應車子的,看得我一陣陣尷尬,你花錢買車不是為了自己方便舒服嗎?怎麼現在卻像是娶進來一位千金大小姐,要處處去適應它,去伺候它,到底是人開車,還是車開人呢?
我們看看評論區的風采吧!我也總結了一下評論區的風格,是五大類:
一類是指責車主買車前為啥不試駕,現在發現毛病只能怪自己;
二類是給車主提出各種建議,要車主想辦法自己解決問題,別給廠家添麻煩;
三類是硬性解釋說車主提出的這幾個問題,不是缺點,恰恰是優點。
四類是說車主故意黑特的,或者說是因為友商出新車了,所以黑它。
五類是指責中國公路質量不如老美的,說這車在老美公路上開,就不會有這些毛病。
網友1:
1。 你把胎壓降下來就行了,建議到2。6。 只不過續航少點。舒適性馬上提升一大截。
2。 震動源於後尾箱鎖片強度不夠,某寶上買一個花不了多少錢。
你買之前不試車的嗎?
網友2:哈哈哈!把ts拉當作普通轎車,本身就有誤區!ts拉是以跑車基礎上設計的,所以底盤過硬是正常的!
網友3:邁巴赫地盤不硬?勞斯萊斯的底盤不硬??試駕一次不花錢吧?
網友4:你的思維模式還在100年前,以為還是非承載式車身的天下,現在承載式車身沒有獨立的底盤,越野能力也開始超越非承載式車身。你所謂的底盤硬,不過是雙翼梁硬,那玩意現在已經不叫底盤了。
網友5:就是愛買回來總結缺點!個人喜好,絕不是噴子亂黑!這是我分析作者的心態,我相信了,大家相信嗎?
網友6:這車只適合在美帝的路面行駛,路面平整無坑,少部分最差的路面也就是有些
皸裂
網友7:車身寬-跑起來更穩健,優點
減震硬-跑車特點
內飾差-風格簡約,花裡胡哨的內飾和電子裝置,過幾年後就知道形同雞肋。
當然了,也有網友指出這款車的不足,但立刻就被謾罵所淹沒了。
網友:
第一,因為續航虛標,只好用高胎壓
第二,nvh基本沒做,共振不光是後備箱,整車都在響
第三,不算大問題,只是低端車的一貫做法
第四,不算寬,正常
對於這種現象,您是怎麼看的呢?