越改越倒退？新款北京212變自吸發動機，高配9。99萬主打情懷

如果一款車型的歷史足夠長，經歷了多次改款更新，按常理來說都會越來越好，因為每次更新總是能夠修補上一代的不足，同時跟上設計潮流。但是國產領域有一款經典越野車型偏偏不走尋常路，按歷史來算北京212這款車絕對是國產越野車鼻祖，擁有57年製造歷史，比現在的坦克300或者bj60血統強多了。然而幾十年來北京212車型存在不思進取的狀態，甚至去年傳出了停產的訊息。結果今年北京汽車製造廠沒有全面停產，反而在建廠71週年大會上又更新了北京212。

全新2022款北京bj212區分為三個不同的配置版本，繼續延續經典的三角門和方門兩種風格設計，其中最貴的版本叫戰友版，官方指導價達到9。99萬，而最入門的百年致敬版定價8。08萬。2022款三個不同配置車型價格差異確實不算大，因為動力系統全部都更換為2。0L自然吸氣發動機，取代了原來的1。5T和2。4T動力系統。

怎麼原來還有渦輪增壓發動機，現在新款卻換成了自然吸氣發動機？這難道不是在越改越倒退嗎？從動力引數來講，這次北京汽車製造廠借用的是五菱柳機2。0升自然吸氣發動機，型號確實比較老，最大輸出功率144馬力，相比原來的瀋陽航天三菱1。5T發動機略微提升，但遠遠不如曾經的2。4T發動機，所以從效能來看是有倒退的。

變速箱配置方面，老款2。4T車型搭配的是6速手動變速箱，然而這次2022款新車直接全部提供5速手動變速箱，客觀來講也算是倒退。不過還好這款車底子並不差，至少底盤是足夠經典的非承載結構，再加上機械結構分時4驅系統，越野透過效能是並不差的。

如今的消費者體驗過了北京bj40或者坦克300之後，往往很難再去適應北京212的駕駛體驗，因為無論是外觀裝配精度還是內飾配置，北京212都已經脫離了時代。這次2022款新車還是沒有大的改觀，外觀依然採用帆布軟頂搭配鐵皮車門，細節方面只是增加了小旗杆和工兵鏟之類的裝飾性配置。

內飾依然很簡陋，原來的布座椅變成了皮沙發，然而中控臺面上做工粗糙，大量使用黑色硬塑膠，沒有液晶數字儀表，也沒有導航大螢幕，甚至低配車型連雙溫空調都沒有。

所以總結來看北京212更新的所謂2022款車型並沒有太多亮點，如今這款車唯一的賣點也就是歷史情懷，如果確實對這款車有深厚的感情，在家裡有其他車代步的情況下，可以買這樣一款車偶爾出去越野。

問題來了，你覺得北京212這款車還能賣出去嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網路，寫文不易，期待看官們一鍵三連。