最近這段時間，中文網路上關於阿根廷空軍採購戰鬥機的訊息，早就已經傳得沸沸揚揚了。阿根廷在新型戰機採購計劃說明文字中，提到了對戰機的要求和候選機型，裡面就包括了中巴合作研製的JF-17BlockIII“梟龍”戰鬥機。

阿軍方對多款國外候選機型做了考察，其釋出的戰機評估報告中，成飛研製的JF-17BlockIII，每小時飛行成本（下同）僅7600美元；F-16為10000美元；LCA“光輝”為12000美元；米格-35為18000美元。

使用WS-13E引擎的JF-17BlockIII的運營成本最低，各方面效能表現都相當出色，且全都使用國產機載武器和機體零配件，再加上此前預估的每架5000-5500萬美元對外銷售單價，在國際軍火市場上具備較強的競爭能力。

JF-17BlockIII，擁有相控陣雷達、高速戰術資料鏈等機載航電裝置；具備超音速飛行能力、電子干擾能力、對地打擊在內的多用途能力、與阿空軍加油機相容的空中加油能力等；而且不存在包括彈射座椅在內的英國原產地元件，完全符合阿根廷空軍採購新型戰機的要求。

中文網路上有多篇推文報道，其中不乏軍事創作領域大V稱，阿根廷空軍採購中巴合作研製的JF-17BlockIII“梟龍”（巴基斯坦稱“雷電”）基本上已經定局，可謂板上釘釘了。

關於阿根廷空軍採購新型戰鬥機，在網路上至少傳了已經好幾年了，相關的文章一搜索就能跳出成百上千篇來，足以讓人眼花繚亂。

阿根廷，曾經是南美最強的國家，擁有“潘帕斯雄鷹”的美譽。馬島戰爭以後，其空軍就一蹶不振，加上國內經濟的持續衰竭，無力支撐阿空軍保有一支強大的勁旅。

阿根廷空軍，昔日裝備的“超軍旗”、A-4“天鷹”“幻影”F-1等戰鬥機和攻擊機，早就破敗不堪，停在機庫內也無法起飛，事實上已經退出現役。

現在，阿根廷空軍的主力是24架IA-58“普卡拉”攻擊機，這是一種飛行效能停留在二戰水平的螺旋槳飛機，只能用20mm機炮自衛，投擲數枚航空鐵炸彈，頂多發射無制導的火箭彈。

阿根廷空軍囊中羞澀，卻咋咋呼呼地派團到處考察，對機型還挑三揀四。在八字還沒一撇，至少未下訂單時，就開口承諾，吊足了對方的胃口。

F/A-50“金鷹”攻擊/教練機所在的韓國航空宇宙產業公司、JAS-39“鷹獅”戰鬥機所在瑞典薩博航空公司等的，都只是暫時高興了一下，最後，都不了了之。

上述戰機最終都被取消採購，除了英國從中作梗以外，難道阿根廷人就沒有責任嗎？最起碼一半的責任應該由阿根廷人承擔。阿根廷採購戰機，對於許多國家來說，其實就是一個“坑”，弄不好就是白高興一場。

阿軍方的考察和承諾，某些國家早就按捺不住了，以至於印度《歐亞時報》提前對外披露稱，阿根廷空軍已經表示了對印度國產LCA“光輝”號的興趣，打算採購此型戰鬥機。

印度媒體特別強調印度和阿根廷將在國防、核能、太空、製藥、科技、瑜伽、氣候變化和經濟方面強化合作。釋放出的訊號就是，阿根廷空軍將採購印度斯坦航空公司研製的LCA“光輝”號戰鬥機。

關於阿根廷採購JF-17BlockIII“梟龍”戰鬥機的訊息，在網路上也已經炒作好幾年了，事實上證明都是空穴來風，除了博流量吸引眼球，不能增加成飛的對外銷售業績，話雖然很粗糙，卻是不爭的事實。

在阿根廷空軍採購的12架新型戰鬥機，最終，都未正式下單的背景下，網路上所有關於阿根廷空中要採購某某型號戰鬥機，都是自媒體作者的自嗨。

老實說即便阿根廷議會同意撥款，以阿根廷政府目前的財政收入，也不一定能撥出6。5億美元，來支撐阿根廷空軍採購12架JF-17BlockIII“梟龍”戰鬥機，這筆款項對於經濟不景氣的阿根廷政府來說堪稱是鉅款。

只有阿根廷空軍最終下了訂單了，將約6。5億美元的款項，打到了巴基斯坦航空聯合體PAC公司的賬戶（“梟龍”戰鬥機的外銷歷來是透過巴基斯坦來操作的，對外銷售所產生的利潤戰機的研發單位成飛公司也有份），再來說阿根廷空軍採購JF-17BlockIII“梟龍”戰鬥機，其實也不遲。